貨輪甲板為什麼不同顏色

Ⅰ 美國新企業號航母模型的甲板是什麼顏色

灰色，因為航母飛行甲板上要圖耐高溫漆，漆的顏色是灰色

Ⅱ 為什麼二戰時期日本戰艦甲板都是亮黃色，而美國戰艦都是灰黑色

材質不一樣：

昂貴的柚木和台灣紅檜木都是艦船甲板非常理想的材料。由於戰列艦的甲板相對寬大，光是采購木料就是一筆不小的開支。英國戰列艦一直使用最好的柚木，這種木材耐腐蝕耐磨損且不易燃燒，美國的衣阿華高級戰列艦採用的也是柚木。日本海軍的「大和」級戰列艦用的是台灣的紅木，而台灣不產柚木為降低成本所以沒有用柚木甲板，甚至還引發了部分海軍官員的憤怒。

木夾板的作用：

對於火炮的打擊，木製甲板並不能起到很大的防護作用。真正用於防護的水平裝甲通常在木製甲板下方3-4層，與側舷垂直裝甲形成一個矩形「裝甲盒」。這樣的設計可以一定程度上降低戰列艦的重心，有利於提高艦艇適航性和主炮平台的穩定性。同時，也能有效減少戰艦排水量，把噸位用在加強水線附近的防護，而且用木料做甲板也能為下層的承重結構減輕很大負擔。

戰列艦需要執行遠洋作戰任務，航跡從熱帶到寒帶遍布世界多個海區，甲板要面臨陽光曝曬、海水沖擊、鹽分腐蝕等考驗。在這樣的惡劣環境中，還得要滿足防滑、防變形、隔熱等諸多要求，因此用木質甲板是比較合適的。在很長的歷史時期內，海軍戰艦上的許多工作都要靠人力完成，彈葯得通過人力搬運，損管人員也要在甲板上頻繁地跑動。所以雨雪天氣的時候必須要考慮防滑。遇到晴天或者是處於熱帶海域，甲板被暴曬溫度能超過50℃，在上面走很不舒服，下層甲板的工作環境也很糟糕，艙室會像蒸籠一樣。鋪一層木甲板來隔熱也有好處，在高寒地區同樣也能起到保溫作用。另外，在木質甲板上行走也會很大程度上減緩疲勞，也是保持戰鬥力的一個重要方面。向來有吃苦耐勞精神的蘇聯海軍在1940年的時候特別向造船廠提出：「為了改善大型艦艇的居住性，必須給所有建造和改進中的戰列巡洋艦以及戰列艦的上甲板鋪設木製地板。」

Ⅲ 為什麼俄羅斯海軍的艦艇甲板要塗裝鮮艷的橘紅色怕自己不夠明顯

我認為由於視覺偽裝的需要，現代海軍軍艦無論是船體還是甲板，都可以根據緯度，選擇灰色、藍色或黑色等冷色系的顏色進行塗裝，從而與海洋背景融合，降低視覺特徵。 但是，戰斗民族俄羅斯海軍是獨特的特徵，他們的軍艦甲板被塗裝成非常顯眼的紅色。 比如基洛夫級原子能巡洋艦橙色甲板在海里絕對是引人注目的存在。 其實除了像俄羅斯那樣塗裝甲板，當時蘇聯也把軍艦甲板塗裝成紅色，為什麼這么做呢？

所以我們就能看到，大多數軍艦吃水線以下，多為紅色和黑色，而吃水線以上，則根據不同國家的習慣和所在國家經緯度的不同，軍艦上層顏色有深有淺，但主要還是以灰色或深灰色為主，比如，美國的軍艦，相對來說顏色就淺一些，以鐵灰色為主，而俄羅斯的的軍艦，大多都是深灰色為主；

Ⅳ 海軍艦艇塗裝

軍艦的塗裝顏色有一定的偽裝作用水面艦艇一般採用灰色,這樣為了從較遠距離觀察不易被發現,好隱蔽。但是隨著現代偵通手段不斷進步，這種偽裝已經沒有太大意義。盛行於二戰期間的艦體變形迷彩更是無用武之地。艦體灰色塗裝某種意義上就象軍服一樣說成了一種傳統，各國海軍都有統一的標准要求，蘇聯海軍一般使用海灰色，我海軍水面艦艇曾經也採用海灰色,現在為淺灰色，美國等國海軍水面艦艇一般使用中灰色,潛艇為黑色

海平線下為海呈藍色,上為天呈白色或灰色等附近顏色.在視距范圍內白色在藍海里卻是有些顯眼,當在視距邊緣或海平線附近時,與周圍的白色融合或接近,中國海軍與空軍都認為天空為白色,所以海空軍皆為白色塗裝.但在如今的現代科技條件下的超視距探測,視覺迷彩已沒有什麼意義,何分灰白?

大型戰艦過去有迷彩塗裝的:英國人第一次世界大戰期間模仿斑馬的花紋發明了著名的黑白條紋塗色迷彩.這種迷彩在輛次世界大戰得到了廣泛應用.
這種迷彩的目的主要是歪曲軍艦的輪廓,讓識別軍艦型號,大小,航速發生混亂.效果據說特別不錯.因為那個時代潛艇一般以目視/光學攻擊為主,這種眩暈的迷彩對付潛艇效果相當的好.
二戰時期迷彩還出現了創新的圖案:比如肯特級重巡洋艦"薩福克"的迷彩採用了陰郁的顏色,不但迷惑潛艇,水面炮擊的時候也嚴重影響炮手識別軍艦型號!

我的少但 精煉