為什麼每個國家汽油顏色不一樣

㈠ 為何國外的汽油無色 國內是黃色的中國石化官方回應

最近我們經常在網上看到這樣一段視頻：從國外進口的汽油都是無色的，而國內的汽油則是黃色的；燃燒對比國外的汽油產生的黑煙更少，而且更耐燒。
因此，這些視頻都得出了一個共同的結論：國外的汽油添加劑少，油品非常好；而國內的汽油添加劑太多，品質並不如國外的汽油。
事實上，這是一個典型的「國外的月亮就是圓」的話題，就連中國石化也看不下去了，通過社交平台發布了官方的科普文章。
中石化表示，視頻中出現的無色無味的汽油其實並不是國外正常銷售的汽油，而是在進口車中抽出的「初裝油」。
「初裝油」有著良好的安定性性能，它的組分比較單一，經濟性也較差。但由於新車的銷售具有不確定性，不知道新車要賣到什麼地方，也不知道什麼時候能賣出去，所以只能添加「初裝油」來確保穩定性。
而且，外國的汽油也並不是純色的，至少公認的汽車工業強國德國銷售的汽油就同樣是淡黃色，並非無色透明狀態。
那麼，汽油為何會有不同的顏色嗎？
中國石化透露，因為不同產油地開采出的油所含成分及其比重不同，所以顏色方面有差異是正常的現象。
而另一方面，即便是同樣標號的燃油，因為不同工廠加工工藝或者添加劑並不一定相同，原油組分分離存在差異，顏色可能也會有所不同。
此外，汽油隨著長時間的存放可能會出現氧化現象，一般來講存放時間越長顏色越深。
那汽油的品質和顏色真的有關系嗎？
按照中國石化的說法，汽油的顏色與其質量沒有任何關系。
汽油生產一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等調和而成，無論國內還是國外正常的顏色是淡黃色或淡黃綠色。當然也確實會有少部分汽油因為沒有使用催化裝置生產，因此是無色的。
中國石化表示，中國的汽油標準是國六標准，是世界上標准要求最高的汽油之一。國六車用汽柴油標准，已全面達到歐盟現階段車用油品標准水平，個別指標超過歐盟標准。
最關鍵的是，包括我國在內的世界眾多國家中，都沒有關於通過汽油顏色來判定油品質量好壞的做法與指標。
所以，單純通過顏色來判斷油品的好壞並沒有什麼依據。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 中石化和中石油的 93 號汽油，為什麼顏色會有明顯差異

對此問題，中國石油大學化工學院王延臻給出了答案：出現顏色不同有多方面的原因，一個比方說它存儲系統受到污染的話，顏色會變深，就是他的油罐或者管道，當深色物質污染的時候會出現這種情況。第二個就是本身汽油被氧化後，顏色也是變深。第三個就是有時候人為的添加了一些添加劑，而且有一些添加劑怕光，在光的存在下有可能會發生分解，在這種情況下也可能使顏色變深。
另外，中石化青島分公司副經理韓偉梁表示，這種現象跟汽油原油的來源不同有關。因為中國使用的汽油原料，有的來自東歐，有的來自非洲，所以原油提純之後會呈現不同的顏色。
某民營加油站一位姓謝的負責人說，93號汽油的顏色不同是很常見的，而且最近幾年，93號汽油的顏色也不是一成不變的。原油的產地不一樣，加工工藝稍微不大一樣，顏色是有點區別。原來是正常的顏色，有點是淡黃色那種，現在隨著加工工藝的提高，現在顏色比較淡了，就是白色里邊略微加了一點東西的感覺。
滿意請採納。

㈢ 汽油顏色不同，這是為什麼

汽油膠原纖維是危害其色調轉變的要素之一；伴隨著飽和度的提升，汽油飽和烴含量和環己醇含量降低，對二甲苯含量提升.

因而，因為油膜的薄厚各個地方不一，太陽中的不一樣光波長的可見光在不一樣薄厚的地區，或提升，或變弱，或相抵，最後展現在油膜上的實際效果便是有各種各樣不一樣的色調。

光的干涉基本原理也常被運用在各種生活實踐中。比如在研磨各種各樣鏡面玻璃或別的高精密構件時，要想對生產加工表面的樣子以及精密度開展更加精確的查驗，就可以依靠到運用光的干涉基本原理做成的干涉儀，來測量構件長短的細微轉變、零件磨光面的光滑度等。

㈣ 白汽油和黃汽油哪種好白色汽油像水一樣好嗎

相信很多車主在加油時，發現很多地喚斗方甚至不同加油站的油，顏色竟然是不一樣的。有的是白色汽油，像水一樣透明;有的是黃色汽油，那麼白汽油和黃汽油有什麼區別呢?其實汽油的顏色和品質並沒有必然聯系。
為什麼汽油顏色各有差異?原因是汽油是從原油加工而來，原油就是未經加工處理的石油，它們的顏色也是各種各樣，包括褐色、黑色、綠色、紅色等顏色。在煉制過程中，原油的比重、所含的成分不同、各種添加劑的因素，都會導致最終煉出的汽油顏色有所區別。
汽油顏色並沒有明確的標准，即使升絕在是全世界多個國家中，均沒有對汽油顏色做出規范，所以白汽油和黃汽油的顏色並不能作為評判質吵鏈姿量的標准。

㈤ 為什麼外國汽油和中國汽油的顏色會不一樣

外國汽油是純正的，沒有添加其他的東西，他們那邊也是汽油的挖掘地，出口地，中國汽油只是進口而來的，會添加一些別的東西。

㈥ 為什麼「進口汽油」清如水，國內汽油卻很黃

自從微博熱搜被封一周，泰哥這個平時不刷博的大老爺們現在也開始看起了微博。這不刷還好，一刷發現了一個大驚喜。裡面有一條視頻稱進口新車裡面裝的原廠汽油放出來是清澈如水，而國內的汽油放出來像「尿」一樣，又黃又刺鼻，然後以此定論國內油品差，對車傷害很大等等。

可以看出，油品標准實施日期先於排放標准，期限更為嚴格。相較於國五車用汽柴標准，國六車用汽柴油標准全面達到歐盟現階段車用油品標准水平，個別指標超過歐盟標准。

所以現在說汽油偏黃就一定是油品差？那放眼全球基本上沒有好質量好的汽油了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 為什麼有些小加油站的汽油是透明的像水一樣

汽油的正常顏色應該就是水白色的，也就是像水一樣，帶顏色是因為裡面含少量膠質的原因，照你說的情況看，從顏色來說這個汽油沒問題。

因為不同產油地，開采出的油所含成分及其比重不同，顏色自然不同。中國目前已超過美國成為世界第一大原油進口國，原油對外依存度高達70%，除了本國生產的原油，大多來自世界各地多個產油國，而這些國家出口中國的原油顏色也不盡相同。

汽車加油注意事項：

1、石油產品具有易燃、易爆和易聚集靜電特性，車輛未熄火，嚴禁加油。

2、加油過程中嚴禁顧客操作加油槍。嚴禁把加油槍對准顧客，或用加油槍敲打油箱口。

3、加油過程中應注意油箱口，以防油品溢出。

4、收槍時，注意滴凈油槍余油，槍口向上。

5、嚴禁灑、冒油品未擦拭乾凈，繼續加油。

6、嚴禁向塑料器皿、木製器皿直接加註汽油。

7、嚴禁在加油站黃色區域內直接給車輛加註機油。

㈧ 汽油的顏色

汽油常見的顏色有白色、淡黃色。

黃一點的好，更加純正。

為了達到產品的性能、質量，需要添加抗爆劑、氧化劑等，但抗爆劑、氧化劑有不同系列，所用系列不同最後呈現的顏色也不同。

(8)為什麼每個國家汽油顏色不一樣擴展閱讀

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，發動機尾氣，汽油在2B類致癌物清單中。

㈨ 為什麼國外的汽油是粉紅色，而中國的汽油呈現淡黃色

有的國老慧家要求往易燃易爆的液體中添加醒目標示，也就是染色劑。就像國內的液化氣，本身是無色無味的，但是為了安全考慮要求添加硫醇、硫醚等惡臭氣體以便警示。並不存在純度問題，國內油品質量的確是不侍空答如國外，但一般不會影響虧滾到油品的顏色。

㈩ 為什麼中國汽油是黃色的，而德國汽油是透明的

無論在國內還是國外，汽油生產一般都是由催化汽油、重整汽油、烷基化油等混合而成。正常的顏色是淺黃色或黃綠色，一小部分汽油是無色的，因為沒有催化裝置來生產汽油。因此，淺黃色、淺黃綠色和無色是正常的汽油顏色，汽油的性質不能由顏色決定。建立並統一機油測試和機油標准。事實上，顏色的不同並不代表質量好壞。

目前，歐洲已全面實施歐6汽油標准，但仍要求汽油中添加清潔劑，以清除發動機中的積碳。然而，中國的汽油標準是國六標准，也是世界最高標准之一。過去有色眼鏡來看中國的汽油質量已經過時了。