交通信號燈為什麼能發出顏色

A. 為什麼交通信號燈用紅黃綠三色

交通信號燈安裝在交通崗亭上，用於指揮交通。20世紀20年代後，自動變換顏色的交通信號燈開始在全世界的大小市鎮安家落戶。現在，世界各國一般都採用紅、黃、綠三種顏色作為交通信號。那麼，為什麼交通信號燈要採用紅、黃、綠這三種顏色呢在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中，以紅色的光波最長，光波越長穿透周圍介質的能力就越大。因此，紅色顯示得最遠。而且，人的眼睛對紅色的感覺也比較敏銳，因此，紅色常用於警告類的標示用色。人們在一些場合或物品上，看到紅色標示時，常不必仔細看內容，即能了解警告危險之意。在工業安全用色中，紅色即是警告、危險、禁止、防火的指定色，所以紅色被採用作為停車信號。

黃色光的波長僅次於紅色，顯示的距離也比較遠。在工業安全用色中，橙色也屬於警告危險色，常用來警告危險或提醒注意，如工程用的大型機器，學生用雨衣、雨鞋等，都使用黃色，因而被採用作為緩行信號。

綠色光也是波長較長的一種色光，顯示距離也比較遠，綠色還包含清爽、理想、希望、生長等含義。在工廠中為了避免操作時眼睛疲勞，許多工作的機械也是採用綠色，一般的醫療機構場所，也常採用綠色來做空間色彩，同時綠色和紅色的區別最分明，易於分辨，因此被採用作為通行信號。

世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。著紅裝的女人表示已結婚，著綠裝的女人則是未婚者。英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，人們受紅、綠裝啟發，紅、綠兩色的交通信號燈於1868年首先出現在英國倫敦。當時，這種信號燈使用的是煤氣，安裝不久就發生了爆炸，結果被禁止使用。直到20世紀初，交通信號燈才在美國重新出現。

黃色信號燈亮時可以通過，因為它只是起到提醒的作用，表示信號燈將發生變化。有時候，紅、綠燈關閉了，只有黃燈在不停地閃爍，這同樣表示可以通過路口，但車輛應降低速度，以保證安全。

黃色信號燈於1918年首先出現在英國倫敦，它減緩了紅、綠燈變換的速度，有效地減少了路口的交通事故。

現在的交通信號燈是由計算機來控制的。在路口周圍和地下，設置著各種檢測裝置，記錄下各個時段的交通流量，並把這些信息輸入計算機，計算機經過測算，就能制定適合實際情況的紅、綠燈切換頻率了。

B. 交通信號燈為什麼是紅黃綠這三種顏色

在各種顏色中，紅色最容易吸引人們的注意力。可能是因為紅色是血液的顏色，在各個文化中，紅色都一直都被賦予了 「警戒 」、 「禁止 」的含義。所以，代表禁止通行的信號燈選用紅色也就是理所當然的了。那麼為什麼用綠色代表允許通行呢？這是因為在那個時期，人們普遍認為紅色和綠色，就像黑色和白色一樣，是一對互補色。既然紅色代表了禁止通行，那麼用與其相反的綠色來表示允許通行，就是情理之中的了。而黃色這種介於紅色和綠色之間的顏色，也就被選來充當提示紅綠燈就要變換的中間信號燈了。

最後，告訴你個小秘密，現在大多數國家的紅綠燈其實並不是用的純紅色和純綠色，而是用的略微偏黃的紅和略微偏藍色綠色，這主要是為了讓一些患有紅綠色盲的人能更輕松地分辨信號燈的顏色。

C. 為什麼交通信號燈要用紅黃綠三種顏色

交通信號燈要用紅黃綠三種顏色的原因是：自古以來，紅色就被我們看作危險的象徵，所以紅色被用作停止信號也能被大多數人接受。

但是電燈廣泛使用之前，夜晚不像現在一樣燈火通明，特別是在一些貧窮落後的地區，因為塗料和指示牌對光反射能力差，紅色就會像藍色或紫色一樣融入黑夜，而黃色比紅色更加容易被人看到，所以黃色也曾用作停止信號的顏色。

我們的眼睛能看到五顏六色的光，之所以有不同的顏色其實只是因為它們的波長不同。紅色的光是我們能看到的光裡面波長最長的，它也能跑得最遠。而黃色光和綠色光波長僅次於紅色，它們也能傳播較長的距離被我們看到。

既然紅色或黃色被用作停止信號，那麼與之相對的通行信號就應該用與紅色有著明顯區別的顏色。在早期，人們曾用無色或白色的光來表示通行，這樣確實能和紅色有明顯區別。

交通信號燈的未來是：

隨著現代技術的發展，紅綠燈由煤氣燈，白熾燈變成了led燈。操控形式也由手扳式變成了自動控制。據悉，部分城市也開始嘗試使用智能感應式紅綠燈。

通過在路口布設的各種類型的檢測器，讓信號燈也就是咱們的紅綠燈，安上了眼睛，安上了耳朵，它知道目前現在的車流量，實時的變化，那麼隨著車輛，隨著流量的變化，信號燈能夠實時的控制，實時的調整配時的時間，達到控制交通的最佳，最優的效果。

D. 為什麼交通信號燈要用紅綠黃這三種顏色