為什麼麵包車有的有不同顏色

Ⅰ 為什麼市面上的麵包車幾乎沒有黑色

麵包車與地面距離高，通過性強。另外，扛人拉貨不是問題，而且價格便宜，很受國內消費者歡迎。大街小巷隨處可見。那麼問題來了。常見的麵包車以白色為主。為什麼沒有黑色麵包車？一般高端豪車都塗黑色，低調高貴，貨車一般用來拉貨。為了更好地貼合他們，後排座椅會被拆下來，這是違法改裝，會被交警處罰。黑色麵包車吸引人的眼球，提高了被查的概率。買過車的朋友都知道黑色是最不耐臟的顏色，一點點灰塵是礙眼的，而廂式車努力干臟活，司機當然也懶得天天洗車，所以選擇一些銀色或者灰色的耐臟顏色會比黑色的車容易一些。黑色是最吸熱的。夏天，黑色汽車內部的溫度比白色汽車高幾度。開麵包車的司機為了節省燃油成本，不願意開空調。如果開黑色麵包車拉貨，會像進輪船一樣難受，所以司機會選擇淺色，讓旅途更輕松。

在汽車顏色中，黑色被認為是最不耐臟的車身顏色。其實准確的說是不耐臟，但是臟和刮傷在黑車上會更顯眼。起初，貨車是用來拉貨物的。銀白色的車上有些小劃痕和凸起沒那麼明顯，甚至噴漆都可以掩蓋。像這樣的銀灰色貨車是路上最多見的貨車。銀灰色的麵包車看起來更大方，非常耐臟。即使他們去一條不好的路來回，他們也更耐看。它們很容易使用，不需要太多的護理。

Ⅱ 市面上麵包車那麼多，那為何很少看到黑色的麵包車

麵包車有五個基本顏色：黃，白，紅，藍，和銀灰色。

Ⅲ 麵包車為何沒有黑色的

麵包車在平時還是非常常見的，在九十年代路上最常見的就是麵包車了，因為它的作用確實很好，平時開起來很方便，而且車子空間也很大，坐人或者是拉貨都很輕松，在社會發展的過程中扮演了重要角色。還有就是五菱宏光的走紅也是因為這一點，它很好的把握住了市場的需求，大家需要多功能車型，五菱宏光就是麵包車的一個改良車型。

轎車、SUV都有黑色，麵包車為何沒有黑的？車友：敢出不敢買

而且麵包車選擇銀色也比較耐臟，也不容易變得很舊，當時麵包車的市場空間還是非常大的，低配置的麵包車想要獲得更大市場，獲得更多人的認可，這樣做也很有必要。而且麵包車如果選擇深色就會比較熱，這也是一個問題，麵包車基本上空調動力都不是很強，所以車子裡面到了夏天就會非常熱，而且很多司機為了省錢都不會開空調，都是通過開窗戶來降溫，黑色車子會更熱，這樣不實用。

第三：不吉利、常被查

還有一點就是黑色麵包車看起來比較奇怪，在傳統上黑色有一點不吉利的感覺，感覺像“靈車”，當時麵包車出來的時候選擇銀色為熱銷顏色也是因為這一點，當時沒有黑色，白色有但是銷量不好，這就是原因。但是在轎車大范圍推廣以後就不一樣了，黑色比較沉穩，也讓轎車看起來更高檔，但是比較低檔的麵包車就沒有必要選擇黑色了。另一方面，一台黑色的麵包車更容易引起交警同志的懷疑，見一次攔查一次，就算是遵紀守法的司機，被經常攔查也是很困擾的。

Ⅳ 為什麼麵包車幾乎沒有黑色的

首先，黑色的車不耐臟，而麵包車又經常在各種臟亂差的環境下使用，而車主又很少會去清洗它，所以黑色的麵包車並不常見，更多的是那些耐臟的銀色、白色的，因為它們更耐臟，而且看起來也比黑色的要好看一些。

還有最為重要的一點，就是黑色的車容易吸熱，特別是在炎炎夏日，黑色的車就好像個悶爐子一樣，不打開空調，簡直沒辦法乘坐，而麵包車的排量本來就極低，如果要開空調的話，就會增加很多油耗，顯然這於麵包車設計的初衷是不符合的，因為它主打的就是經濟、實用，所以，這也是為什麼沒有黑色麵包車的原因之一。

其實，不僅僅是麵包車，現在很多人在購買新車的時候，都不會將黑色作為首選，就是因為以上幾方面的原因，而典雅的白色則越來越受歡迎。

Ⅳ 為什麼麵包車沒有黑色的

不敢確定這句話是否正確，因為之前有沒有廠家生產過黑色麵包車還真不知道，萬一有呢？但是可以肯定的是目前路上確實很難見到黑色麵包車，而且很多廠家也沒有。我覺得主要原因還是三個字「不好看」，麵包車HOLD不住黑色。

1、麵包車車身過於規整平直，車身側面就像垂直切下去的發糕，黑色塗裝後側面視覺上不容易分辨，基本上就是一堵牆，夜間更是有隱身效果，不安全。而轎車或其他乘用車車身都有一定造型和走向，黑色車身配合線條和造型能出來局部高光效果，辨識度更高。

2、麵包車車頭短平，擋風玻璃更傾向於垂直放置，車頭正視面從上到下幾乎是在一個平面里，層次感弱，換成黑色漆的話正面看上去又是一堵牆，而其他乘用車最起碼有個發動機蓋，車頭多多少少突出一些，正面看去還有立體感，有層次，即使用黑色也能有一定的立體感。

3、麵包車車身大車輪小，而黑色更顯大，麵包車車身又高，塗成黑色會更加強化車輪小的感覺。

4、麵包車裝飾比少，如車窗鍍鉻裝飾條、輪眉等，麵包車基本上沒有，而且車身面積本來就大，所以塗成黑色的話車身會過於單調。

的確，我們在大街上，看到麵包車多數是灰色和白色這兩個顏色，從來沒有看到黑色的麵包車，究其原因，鄙人覺得有如下幾點：

首先是安全 ，黑色的車，在晚上的能見度很低，麵包車受限於成本的考慮，一般配的都是鹵素大燈，而且亮度也不是很強，而且黑色在燈光照射時，反射不明顯，而白色和灰色的反射明顯就要強很多，有利於對面車輛發現。

其次，成本問題 ，一般黑色的漆配方比較復雜，工藝也比較繁瑣，麵包車的製造成本相對較低，在漆色這個部分浪費錢不劃算，相比黑色，灰色的漆色工藝簡單，成本也低，所以廠家比較喜歡這個顏色。

還有，一般的麵包車主，買車的用途多為拉貨載人，相比轎車而言，對車的愛護程度略低， 灰色的顏色耐臟，而反觀黑色，耐臟性就不怎麼好了，隨便一點灰塵都會很明顯 。

所以，對比黑色與灰色的優缺點，麵包車受限成本考慮，選用灰色是再好不過了。

為了回答這個問題，我特意的查詢了相關資料，具體查的哪些資料我就不說了，說了你們也找不到。

根據資料顯示，70年代末的時候，由於某些原因，為了解決當時軍工企業的資金問題，中央安排軍工企業可以涉足民用領域，利用富裕生產能力生產。

根據上述方針，當時的航空部鑒於當時 汽車 客運「缺重（重型車）少輕（輕型車）」的局面，航空部醞釀試制微型車，以填補國內微型車製造的空白。經過多次積極爭取，有客車生產經驗的昌河 汽車 如願取得了試制微型車的任務。

根據資料顯示，1980年，昌河公司從日本鈴木公司引進ST一90V微型車開始試制。

然後呢就是漫長的試制過程了。1982年12月，中國第一輛麵包下線，當時一開始還是沿用日本的稱呼（也有可能是當時航空部的內部稱呼，具體資料上不詳細，我也沒有再去查）。

在那個年代，理論上還沒有私人 汽車 的概念， 汽車 的主要用戶還是機關單位。由於當時設計的就是為了拉貨，和當時的麵包很相似，於是老百姓就叫麵包車了。

當時由於技術有限，加上又是為了拉貨的，所以顏色上就是白色。小的劃痕看不出來，維修成本也很低。

後來雖然大面積開始生產了，麵包車也不只有昌河了，但是麵包車卻越來越低端，由於是拉貨的，難免磕磕碰碰，白色一般看不出來，自噴漆噴噴就可以了。再就是，價格太便宜了，根本不值得花錢去研究別的顏色，去花錢開生產線。所以麵包車還是白色，銀白色為主。不只是黑色，別的顏色也沒有。

再就是從審美的觀點看，對於麵包車的形狀，白色顯得更加大氣好看。

現在也有比如五菱宏光啊，寶駿啊，等等所謂的麵包車有很多顏色，但嚴格上講，這些廠家想做的不是麵包，是商務車。由於 歷史 原因吧，大家習慣了，還是把宏光s叫做麵包。

看了很多回答，感覺很可笑。有的說黑色的像棺材，我見過非黑色的棺材，所以棺材不一定是黑色的。有的說黑色吸熱厲害，問題是別的車型就不怕吸熱厲害么。有的說黑色是高檔車才用的顏色，那麼比亞迪F3是高檔車么。

麵包車，特指排量在0.8-1.2之間的方方正正的車型。座位數在6-7座。價格3-4萬元。MPV可不是麵包車，像五菱宏光。麵包車的鼻祖是天津大發，黃色的，後來有紅色的。大發之後，松花江，長安，漢江，昌河等，的確沒有黑色的。大多數是白黃紅灰藍以及接近色。

上世紀90年代，麵包車迅速興起，機器變速箱都是日本技術，同時還有夏利富康桑塔納老三樣經典車型，除了桑塔納有少量黑色的，其它都沒有黑色的。那時，還有別的車型，比如212，拉達，都沒有黑色的。只有進口豪車才有黑色的。所以，一直到現在，流傳有黑色高貴的說法。

可以說，當時的國產車顏色以靚麗為主。那時的車還說什麼吸熱不吸熱的？還說什麼高檔不高檔？棺材不棺材？有車就不錯了。麵包車造到現在沒黑色的，完全就是造車慣性和傳統的原因。現在的顏色主要以白銀咖為主，並不是黑色造價高，這是審美慣性和人們的多數選擇。看看現在路上的顏色，白色佔一半，銀色也很多，唯獨黑色很少。買車要白色的往往還得加價。

現在的豪車也不全是黑色。黑色的來源是歐洲皇室，他們以黑為貴，為莊重。看看那些豪華跑車，有黑色的么。所以說，黑色是少數人的選擇，某些裝高貴的人的選擇。其實他們並不見得喜歡黑色！

麵包車是MPV的國內傳統俗稱。以MPV而論，有黑色的，特別是賓士維亞諾Viano、大眾邁特威Multivan黑色的很多。當然這兩款主要是商用。家用MPV裡面豐田阿爾法、本田奧德賽、大眾夏朗黑色也很多見。再小一號的大眾途安黑色也不少見。

所以樓主的預設結論並不正確。樓主的觀察可能來自低檔的MPV里很少有黑色的，但這點很正常，本身任何車型，黑色都是比較上檔次的顏色，低檔車喜歡用白色、高檔一些的黑色會多，這是個普遍規律。包括MPV也適用這個規律。

隨著時代的進步， 汽車 在人們生活中占據的地位也越來越重，談婚論嫁的時候會提到，出行的時候會提到，工作的時候會提到，甚至自己創業做生意的時候也想擁有一輛符合要求的車。而在自己創業初期，由於各種條件的約束，你可以就只能選擇成本低，容量大的麵包車，這個時候你會發現這些麵包車你能看見的顏色無非是白色或者是銀色的，很少會有其他顏色，黑色的更是沒出現（反正我是沒看見過）。

你知道其中的原因嗎？其實這個答案比較簡單： 1、耐臟：在 汽車 表面色彩中，黑色是最顯臟的，而白色和銀色是比較不顯臟的，相信你在創業或工作期間也沒多少時間自己洗車或者去洗車店洗車吧，於是大家的選擇一般都是銀色或白色， 汽車 廠家根據市場的需求，也就將麵包車的顏色普遍噴成白色或銀色。 2、安全性：根據專家的調查數據顯示，在交通事故中黑色車的比例是佔領著榜首的，而白色和銀色車是排在末尾的，因為黑色屬於暗色，會吸收太陽光，所以往往在視覺上我們發現黑色的車比其他顏色的車會晚一些。

3、吸熱性:在所有顏色中，黑色是最吸熱的，而麵包車的配置往往是比較低檔次些，所以當你夏天開著黑色的車出去拿貨或幹活，簡直就是「蒸桑拿」 4、黑色往往給人的就是一個尊貴感，但是將尊貴感放在麵包車上就顯得有點犯尷尬了，而麵包車就是屬於那種物美價廉，用來拉拉貨，能夠載上一大幫人，貌似跟尊貴不怎麼沾邊（純屬觀點，不喜勿噴）

黑色的麵包車晚上看不見啊 只看到兩個車燈！！ 會撞車！！

也不盡然，高級一些的商務麵包也有黑色的。黑色由於特殊視覺效果，體積不宜過於龐大。黑色大部分由高級轎車占據著，這也是麵包少黑色原因之一。

據統計黑色出車禍的概率是所有顏色的車子中最多的，這樣做可能是為了增加安全系數吧！

黑色在 汽車 業界代表尊貴之意，麵包車價格不高，所以不是很合適這個顏色！

麵包車的配置很普通，很少有空調，黑色吸熱，夏天尤其不適合，所以沒人喜歡這個顏色的！

我是被邀請來的， 汽車 行業我不懂，但是愛湊熱鬧的我還是想鬧騰一下。

麵包車這個稱呼是中國固有的，外面沒有這個車型。這也是中國 汽車 協會現在把老百姓所稱呼的麵包車歸納到MPV類型里了。

麵包車在中國國內被老百姓歸納到低端以及貨運行列了，屬於典型私家車行列。作為私家車，麵包車首先考慮的是安全醒目，所以白色，銀色是首選。廠家也會根據市場調查來確定麵包車的顏色，咖啡色這種類似深色車型銷量低，黑色自然也不會推出了。黑色屬於商務氣息濃重的色調，麵包車作為低端車型，不適合出現在這個商務場合，也就不會設計黑色這個顏色。

如果是MPV，那麼黑色還是有的，國內最流行的奧德賽，GL8都有黑色。型號小點的途安，豐田的逸致，起亞的嘉樂就黑色很少。因為深色視覺上會收縮外形尺寸，這種小型MPV就很少有客戶購買黑色。

就說這么多，中午吃餃子，美美的！

為什麼麵包車沒有黑色的？其實這個問題好多人都疑惑，其實在最早的麵包車是出過黑色的；那時候麵包車還沒有配置空調，而黑色的麵包車那時間在夏天就成為了一個大蒸籠，當時的的條件沒有辦法廠家只有更換外觀顏色，來解決這個問題，還有就是麵包車做黑色的話，事故幾率是很高的，大家都知道黑色的 汽車 發生車禍的概率遠遠高於其他顏色的 汽車 ，最主要的原因就是如果你在夜間行駛的時候，如果你的車是黑色的，那麼你很難被人發現，或許等到發現的時候，已經和你撞上了，正式因為這個原因，所以麵包車幾乎沒有黑色的，從另外一個方面來想，也是為了駕駛者的安全考慮，避免車禍的發生，還有就是麵包車的等都不是太亮的，晚上在行車時對面司機容易看不到黑色的麵包車；所以後來出的麵包車不管是五菱之光，還是長安之星，昌河了或者其他麵包車都沒有黑色，在一個就是黑色的麵包車確實不好看，黑色代表的是大氣；而麵包車車況大都是比較高的，如果配置上黑色，可能會顯的特別小，所以國內目前的麵包車是沒有黑色的。

Ⅵ 市面上的麵包車幾乎沒有黑色，這是為什麼

眾所周知，黑色是最能吸收熱量的。在30000或40000輛貨車中，定位只不過是高性價比。如果溫度很高，打開空調意味著增加油耗。（這輛舊麵包車甚至沒有空調，就像車里的烤箱一樣）

嗯，一般來說，也可能是因為我習慣於看到白色的銀色貨車。黑色卡車看起來總是很奇怪。就連我們知道的武陵紅光也很少有黑色模特。

這款車的第一批用戶並不熟悉烤麵包的形式，因為這種「洋饅頭」並不是中國的主要基本食物。在最初階段，麵包車的形狀更容易被理解為「棺材」，長方形的盒子確實很容易與這個物體相聯系；此外，由於貨車的空間足夠大，車廂是密封的，殯儀泵經常使用這輛車來安裝和保護「水晶棺材」。到目前為止，這輛卡車被貼上了非常不健康的標簽。

Ⅶ 為什麼貨車和麵包車要分黃牌和藍牌

顏色不同，意義不同，方便識別管理。貨車的顏色定義是，2噸以上大型貨車都是黃色，白天禁止駛入市區，夜晚准許通行的時段，路段。各地區，城市規定不等。2噸以下輕型貨車是藍色，24小時都可以通行，特殊禁行路段除外。客車9座以下含9座，可以上藍牌。10座以上含10座是黃牌。藍牌費用低，高速過橋啥的都便宜。黃牌貴些。如滿意，請採納。

Ⅷ 麵包車為啥沒有黑色的

好多麵包車都有黑色的。

黑色麵包車真的還有

這些都是黑色麵包車，市面上見的不多！麵包車屬於多功能家用車，可拉人，可拉貨！真的挺實惠的，中國老百姓發家致富的必用之車子！

是的，麵包車很少有黑色的！我想大概有一下兩點原因！首先，麵包車車型不大，黑色麵包車不符和人們買車主流意識，小買白，大買黑，不大不小買銀灰！再有，麵包車比較方正，買個黑色的好像是不太吉利。我能想到的就這兩點，大夥還有什麼觀點？請賜教！

小買白、大買黑、不大不小買銀灰，這是大家都知道的買車原則，不過麵包車也不是沒有黑色，不過極少，主要原因有以下幾點：

1、黑色吸熱。特別夏天的時候，這個黑色就特別地吸熱。麵包車一般發動機功率小，空調不給力，你經常會看到夏天開麵包的都是玻璃打開還光膀子。不上高速還好些，上了高速更是沒法說，簡直是一種煎熬。

2、黑色不安全。在所有顏色當中，越深的顏色，晚上行車就越不安全，黑色麵包車出事故的概率就很高，再則，麵包車配置比較低，安全措施少，大部分沒有安全氣囊和ESP配置的，危險性大。

3、與身份不符。黑色的麵包車整體顯得比較大氣，也會顯得車內乘客更尊貴，所以很多達官貴人坐的車車都是黑色居多。但麵包車主要是為了拉貨或者拉人，黑色車顯得有點明顯了。

4、傳統思維，較晦氣。黑色的麵包車遠處看起來特別像是靈車，這也是很多人都不選擇的原因了吧。之前在引進國內的時候是有黑色的設計，但隨著大家的這種不認可的狀態，以至於後面就沒有這種顏色了。

總的來說，白色現在是主流，年輕人更喜歡個性一點的顏色，也是商家為了找買點吧，所以黑色少一點！

轎車像個元寶，什麼顏色的都無所謂！

麵包車四四方方，再做成黑色你不覺得像個移動的棺材么？

賓士商務車有黑色，只不過有點像麵包車而已。

黑色顯瘦

哪有黑麵包？麵包發黑就壞了變質了。[呲牙][呲牙]

這個不好說，一般市面上能看到的黑色麵包車都是很高端豪華的商務車，可白色的卻很少甚至是沒有

黑色代表成熟穩重，適用於轎車，越野車表沉穩大氣，有氣質。麵包車上黑色不耐臟，黑漆成本高。