柴油汽油機油為什麼顏色不同

⑴ 汽油機油和柴油機油用肉眼能看出什麼區別

汽油機油是S開頭的，柴油機油是C開頭的。
正常情況下，柴油機油比較粘稠。
最簡單的方法是看顏色，柴機油比汽機油顏色深。

⑵ 柴油，機油，汽油的顏色和作用

柴油
藍色
汽油
白色有點發紅
機油有點發黃
柴油車有耐力，但是冬天不好著。汽油爆發力好
好機油對發動機好

⑶ 機油 汽油 和柴油有什麼區別

1、首先，柴油發動機採用了復式潤滑,即主要摩擦副採用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則採用飛濺潤滑；飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸,易被氧化；

2、其次,柴油機的壓縮比一般在13-20之間，而汽油機一般為4.5-10,因此，柴油機內燃料燃燒的爆發力大,主軸承和連桿軸承的負荷也大，壓力大，易將潤滑油從摩擦面間擠出。

3、同時，一些柴油機為適應軸承負荷大，溫度高,摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好，機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低，機械強度差的錫基合金軸承。

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使用劣質柴油的危害：

1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

⑷ 柴油車的機油與汽油機的機油一樣的嗎為什麼我看到的柴油車的機油都很黑，像墨水一樣。

不一樣.柴油機和汽油機的機油的基礎油是一樣的,只是添加劑不同,柴油機的要求高.因此,如不考慮成本,相同標號的柴油機機油完全可帶替汽油機機油.但,汽油機油,不能帶替柴油機機油使用.

⑸ 全合成柴油機油的顏色為什麼比全合成汽油機油的顏色更深

因為柴油機油添和汽油機油是不同的工作環境的，因此柴油機油和汽油機油的添加劑是不一樣的。所以顏色不一樣的。
由金潤納回答

⑹ 柴油機機油是什麼顏色(求圖片)

不用圖片了，柴機油和汽機油顏色上不明顯的；
現在都是合成潤滑油，不同品牌、級別的機油配方有所不同，顏色也有不同。

⑺ 怎麼分辨柴油和汽油

1、汽油刺鼻，柴油味淡。

2、汽油較稀 .柴油較濃。

3、它們的顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。

4、汽油具有很強的揮發性，而柴油很難揮發。

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汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

⑻ 機油和汽油各是什麼顏色，黑色的是什麼油

機油是淡黃色，比較綢。汽油分型號97的成淺黃色、半透明。93的就是淡黃色。黑色的是齒輪油，也就是手動檔的變速箱油。

⑼ 我發現每種潤滑油的顏色都不一樣，潤滑油的顏色有什麼含義嗎

汽車潤滑油的常識 車輛潤滑油常識： 發動機油：主要用於汽車發動機、汽車後橋、手動變速箱等; 剎車油：用於汽車的剎車系統; 自動傳動液：用於汽車自動變速裝置; 潤滑脂：用於汽車各軸承的潤滑與密封; SAE是美國汽車工程師協會的英文縮寫；SAE代表油品粘度等級的分類。例如：SAE30、SAE40等為單級油，SAE10W-30、SAE15W-40等為多級油；「W」代表冬季、低溫的意思； API是美國石油學會的英文縮寫；API等級代表發動機油質量的分類，API發動機油分類體系分為兩類： 「S」系列代表汽油發動機用油，如：SF、SG、SJ、SL、SM等（實用性能和質量等級依次升高）； 「C」系列代表柴油發動機油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（實用性能和質量等級依次升高）； S和C同時存在，則表示是汽柴機通用的機油，如SF/CD、SG/CF-4、SL/CF等。 （一）首先參照「汽車說明書」選定合適的質量等級，如：桑塔納、捷達要求至少選用SF級汽油機油，然後根據您的汽車具體使用條件做些調整，如：城市計程車常處於停停開開狀態，載貨車重負荷長距離行駛，空氣中灰塵大等原因都會加速機油變質，此時最好選用高一個質量等級的發動機油。 （二）根據氣候選定粘度等級 參照下列圖表選用合適的粘度等級。這樣才能保證發動機既能在低溫時順利起動，又能在高溫時保證潤滑和密封。另外盡可能選用冬夏通用機油，即多級油。如15W-40可適宜於零下15攝氏度至40攝氏度的溫度范圍內，可在氣候溫和的地區一年四季通用，更重要的是：多級油的低溫性能和粘度性能好，既可以有效減少發動機的磨損，又可以節省燃油。 注意：柴油卡車尤其是重載柴油卡車，在不存在低溫啟動問題的情況下，不要隨意選用多級油，否則易引起機油壓力報警，即亮紅燈現象。 發動機油的初始顏色取決於基礎油和添加劑的顏色，而一般基礎油的顏色不會有太大的差別，所以機油的初始顏色主要由添加劑顏色的深或淺決定。不同廠商同等級油所用的添加劑顏色是有所不同的，一般不說明機油的好壞。 因為汽車的不同部位結構的工作原理不同，其潤滑方式也不同，所以不同部位要用不同種類的潤滑油。例如：發動機中用內燃機油，手動變速箱和差速器中用齒輪油。 發動機系汽車的動力源，發動機用的潤滑油是發動機油，也稱內燃機油。由於汽車發動機所用燃料不同分為汽油發動機和柴油發動機，根據兩種燃料的點火方式不同和結構的區別分別設計汽油機油、柴油機油、汽油柴油發動機通用油。 汽油機油按質量等級分有SF、SG、SJ、SL、SM等，柴油機油按質量等級分有CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等，通用機油按質量等級分有SF/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等。 汽油機油、柴油機油和通用機油按滿足不同季節、不同環境濕度條件下使用，又可分為30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W50等粘度牌號。 不同的車應按汽車製造商出廠推薦用油說明來選用合適牌號和質量等級的潤滑油。這是由於各種車型的汽車發動機設計原理及燃燒（點火方式）、所用燃料不同、發動機汽缸工作容積不同、壓縮比不同、功率大小不同、機構結構不同等原因，促使不同的汽車要選用不同質量等級和牌號的發動機油。

⑽ 汽油機油和柴油機油有什麼區別呢怎麼用肉眼區分出來

汽油機油的級別是S開頭的，例如SL/SM/SN；柴油的級別開頭是C，例如CF-4/CH-4/CJ-4/CF等；也有汽柴通用的，一般SG/CF-4這類的就是汽柴通用！