為什麼直快列車是綠顏色的

A. 為什麼火車是綠的

那是有戰略意義的。建國初期要打仗, 綠色和樹木混在一起不容易被發現,
所以以前的列車都是綠色的。現在可以五顏六色.

B. 為什麼全國的火車要刷成綠色的

此次客車外皮油漆塗刷為墨綠色包括普客、目前多為紅白相間車體的快車(K字頭)、目前多為藍白相間車體的特快(T字頭)和直達特快(Z字頭)列車車體;白色的動車、高鐵和城際列車車體並不在內。

統一客車外皮顏色是客車統型工作的組成部分。目前，鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍色、白色、橙色五種顏色。考慮到綠色具有簡潔、莊重、環保的視覺效果，鐵路部門確定將墨綠色作為普速客車外皮的統一色調。

統型以後，中國鐵路客車顏色將有兩種，即普速客車的墨綠色和動車組的白色。

新色調為墨綠色，腰飾顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。

C. 鐵路普速客車為什麼都刷成綠的以前各種顏色不好嗎

以前，很久以前，客運火車都是綠色的，後來出了空調列車才有了其他顏色。現在各色空調列車也在變少。

D. 火車的車廂為什麼要塗綠色

首先呢，其實這種車被刷成綠色，是跟我們國家整個鐵路系統的發展是有關系的，最早的時候我們是借鑒了蘇聯的火車設計。
比如說是整個綠色的油漆還有黃色的橫條。
另外呢其實因為鐵路最早的時候跟軍事關系更加密切，所以說將它塗成綠色是為了在發生危險需要火車運送物資的時候，起到一定的偽裝作用。
特別是開進叢林或者開進山中的時候，不太容易被敵人的飛機發現。
自從高鐵出現以後呢，因為要和高鐵做一個區分，所以我們更是把所有的火車刷成了綠色，而且在火車的腰部刷上了非常顯眼的黃色線條。
我們都知道平時看到的高鐵和動車是白色的，而這種火車都是綠色的，非常好區分，那麼現在其實人們坐火車，如果不是因為票價差太多的話，都會選擇更快的動車或者高鐵。
但也有一種綠皮火車的情結，想像著坐在這樣的一趟列車里，然後漫無目的的往前開，開到哪裡就欣賞哪裡的景色。
因為這種速度能夠讓你看得清窗外面的風景，而不是像動車窗都是不能打開的，所以說綠皮火車在年輕人的心中已經變成了一種情懷，一種旅遊的方式。
它能讓自然更加接近，能夠跟路上的風景打個招呼並有所交流，而且能夠在列車上認識很多有共同興趣的朋友。
經過這一路的旅程，你們可以談很多事情，聊很多話題，可能會在火車上遇到自己的緣分。

E. 火車為什麼要刷成綠色的

1.鐵總為了錢，把所有普速列車都刷綠，間接突出喝血號的優越。

2.旅客發現買了直達特快票反而上了綠皮車後，非火車迷的旅客不知道什麼是25T 25K 25G，虛榮心的他們以為上了綠皮車了，鐵總就鑽了非火車迷的旅客不知道什麼是25T 25K 25G這個空子，趁機「答應」他們的要求，取消「綠皮車」並趁機大量開行喝血號，而喝血號的價錢是「綠皮車」的三四倍，是普客綠皮車的十幾倍，鐵總就這么賺了錢了。
3.旅客在查12306時，喝血號的時間和「提速」後的「綠皮車」有著明顯的對比。「珍惜時間」的人會選擇喝血號。
4.綜上所述，火車刷綠是一個變形漲價。
5.火車的變形漲價對中國第一產業百害而無一益。農民的第一交通工具是綠皮火車，而綠皮火車一次又一次被喝血號替代。
6.在人民利益面前，不要胡扯亂談，火車刷綠事件和人民利益有重大關系!期待下一任鐵總能改變前一個把自己的家刷成跟自己在任時火車的顏色一樣的弊於人民的局勢!

F. 以前的火車為什麼要塗成綠色的

我們都知道，現在的人很少會去坐火車了，尤其是綠皮火車。現在的人們出行大部分都會選擇自己開車，或者會選擇飛機、動車。飛機飛得快，動車雖然便宜一點但是也很快，因為火車一般來說速度會比較慢，所以已經很少會有人專門去坐火車出行了。但是，一提到火車，我們就很容易想到綠皮火車這個詞，是因為以前火車基本都是被刷成綠色的。那個時代，火車還是主要的出行工具，而且每輛火車都被刷成了綠色，所以有些年紀稍微大一點的人一想到要遠行，腦海里都會閃過一抹綠色。說了這么多，可能就會有人很疑惑，為什麼以前的火車都要刷成綠色呢？有以下幾個說法。

也有的人說，把火車刷成綠色是為了管理更加方便。並且綠色象徵著環保，看上去也比較有舒服，帶給人們一種自然的感覺。早些年，我們的列車大部分都是綠色，當然也有紅色的。隨著時間的過去，紅色漸漸淘汰了，就留下了綠色的火車。為了區分出高鐵動車，就延用之前的綠色，所以綠色才沒有被淘汰掉。

G. 火車為什麼要刷成綠色的

車刷成綠色的回歸自然。綠皮車 ，較早的老式火車，客車車廂以綠色為主。

1、改造粉刷的綠皮車將把所有客車外皮油漆顏色主色統一為橄欖綠色，其中腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。

2、以腰飾帶形狀的不同，區別直達特快、特快、快和普快等級的客車，基本上都是空調硬座、硬卧和軟卧車體。

改造後的「綠皮車」與之前傳統意義的「綠皮車」不同。

1、傳統意義上的「綠皮車」是對鐵路客車的一種俗稱，指的是老式火車客車車廂，其速度一般為100或120km/h，燒水和取暖靠燒煤，大多沒有空調裝置，但是因為票價較便宜，一些乘客會購買綠皮車車票。

2、隨著新型空調車體和高鐵、動車車體先後投入使用，綠皮車逐漸退出客車運輸主在春運或暑運的客流高峰期間，鐵路部門會開啟一部分綠皮車作為臨客列車。2012年7月1日，北京鐵路部門正式將綠皮車退出。

H. 火車,車廂為什麼有藍色,紅色,綠色的

火車的車廂顏色就是車型和時速標志，是根據不同的車型和時速進行塗裝的。比如：
藍色的車廂是指時速140公里的特快（T字頭）或直快（Z字頭）列車，俗稱「藍皮車」；
紅色的車廂是指時速120公里的空調快速列車（K字頭），俗稱「紅皮車」；
綠色的車廂是指時速100公里的普快列車（四位數車次前無字母），俗稱「綠皮車」。

I. 為什麼T字頭列車K字頭列車也被刷綠了

這個原因分析起來有多個:
① 為了懷念以前的綠皮車， 因為以前那種 速度慢，沒空調的綠皮車已經逐漸淘汰了，只剩下一些不太發達地區還有，畢竟那個車便宜😊
②國家戰略需要， 綠皮車偽裝性好，可以靈活機動而不被敵人發現， 後期研製出的導彈可以不用專用發射車，火車上也可以。