為什麼飛機的翅膀上的顏色不一樣
❶ 為什麼客機的顏色一般都是白色的
1、白色具有散熱優勢。就像你穿白色 T 恤，機身塗上白色可以反射陽光與熱能，讓飛機不會過熱，相較之下，其他的顏色較容易吸熱。此外，當飛機飛完停降在地面上時，白色降溫速度也較快。
2、出於安全考量。維修人員為飛機做例行檢查時，白色機身讓他們較容易能辨別出有問題的部分，例如漏油問題或者腐蝕痕跡。此外，當飛機不幸發生事故時，無論在山上或海里，白色機身都具有優勢，能讓搜救人員更快速辨別。相反，如果是其他顏色或深色，可能會導致搜救時間增加。
3、經濟成本考量。為飛機上其他顏色需要額外價錢，且白色機身具有轉售價值。為飛機上色和在牆上塗鴉粉刷是截然不同的事，不只耗時也耗財。
據了解，幫一台飛機上色恐怕需要花一周的時間，更不用說上越多的材料，飛機的重量也會跟著增加。避免成本增加是航空公司的營養目標之一。最終，當飛機退休要轉售時，白色機身的價錢也比其他顏色來的高。
4、白色不會褪色。一架飛機在它整個飛行生涯期間會進行數次噴漆，從性價比來看，每次噴漆間的間隔時間當然越長越好。如果你並不擔心油漆褪色或是你的飛機看起來年代久遠，而且可以無視乘客們對飛機像破爛的諷刺，你可以延長噴漆的間隔時間。
所有的有色塗料暴露在太陽和空氣中後，都會面臨褪色的問題。尤其是當被暴曬在 30000 英尺的高空中時，相當數量的紫外輻射加速了整個褪色過程。
白色在經歷長年累月的風吹日曬之後仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當漆面剝落後的斑駁外觀也十分可怕。
5、白色是極好的中性基礎色。藝術家通常在白帆布或是白皮紙上開始自己的創作—— 白色常讓人聯想到純凈。以白色作為飛機的基礎底色，可以讓航空公司的市場部盡情地在他們的飛機廣告板上塗抹創意。
6、墨守成規的態度。許多大型的航空公司都直接或者間接隸屬於政府或者財團。這些真正的老闆對創新並不關心更不要說飛機的顏色了。他們僅僅希望公司業績能夠如常運作。所以整個機隊都有一個統一的顏色，而這個顏色通常是朴實的白色。
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飛行原理
飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。
空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。
重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。
拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。
❷ 飛機一到晚上的時候，為什麼左右燈是一邊綠一邊紅呢
飛機一紅一綠兩盞燈是為了在行駛過程中避免空中交通事故，看到紅綠兩盞燈就說明對面的飛機正朝著正面撞過來，看到一盞燈有兩種情況。
如果看到紅燈就說明對面飛機在右側，看到綠燈說明對面飛機在自己的左側。看到三個燈光就說明對面的飛機在上方或者是下方。這兩種情況都是沒有危險的。雖然天空很廣闊，但是也是有很大概率會發生意外的，特別是在霧霾天氣或者是雷雨天氣，能見度很低的情況下，駕駛飛機時的難度系數很大，沒有辦法直接看見機身，要靠燈光輔助。
坐飛機注意事項
飛機上的空間其實並沒有高鐵上的空間那麼寬闊和舒服。發生事故後，由於比較擠且窗戶小，你想逃生可能都沒法逃生。所以最好坐在逃生門附近，以便可以盡快逃生。
飛機上，有許多應急的開關和設備，假如你不知道怎麼用，可能就會錯失逃生的機會，所以這個自救的常識拿出來也是為了和大家強調其重要性。沒事就可以關注一下飛機的結構和應急情況知識等。
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❸ 飛機為什麼都是銀白色的而沒有紅色、橙色等鮮艷的顏色。
我覺得可能反光，減少熱量傳導，也可能是直接利用金屬光澤，不用過多塗料，以減少機體重量（飛機重一點，飛行成本就高一截），還有可能是，不會擾民啊，藍藍的天空~~潔白的白雲~~~刺眼的灰機！！！偶偶~
專業人員怎麼說？
❹ 為什麼所有飛機顏色都是白色的
並不是所有飛機都是白色，而是大多數飛機顏色都是白色的，原因是:
從物理角度講，白色能夠反射所有波段的光，光能就不會轉化為熱能，而其他的顏色則會吸收多個波段的光並轉化成熱能，這樣會導致機身變熱。所以，保持機身的溫度是白色的一個功能。
因為可見度，你以為像這種醒目的紅色可見度就一定好嗎？並不是這樣，我們說的可見度並不是讓你在天空中看見飛機，而是指飛機上的機油泄漏、銹蝕、裂紋等問題，這些危險的信號需要被及時發現。
成本，如果要把飛機噴漆成彩色的，其費用在5萬至20美元之間。而且噴塗工作需要耗費很長的時間，這對於航空公司來說，要投入巨大的時間和資金成本，有點得不償失。
白色飛機更容易在二手市場賣掉。
❺ 飛機上的指示燈，為什麼只有紅白綠三種顏色
因為這三種是我們經常使用的顏色，而且非常顯眼。最重要的是駕駛員要依靠這三種顏色來識別飛機的位置。
的確，我們知道隨著技術的發展，飛機位置的判斷方法越來越精確，可預測的距離，就像各種雷達設備一樣，越來越遠。我認為將來應該有更先進的預測技術。期待未來的發展！
❻ 飛機翅膀上為什麼一邊是紅燈一遍是綠燈
因為它的設計就是這樣，主要用途是夜間用來辨別該飛機的飛行方向用的。
❼ 飛機兩個翅膀為什麼一邊是紅燈一邊是綠燈，求解
飛機上為什麼要裝紅綠燈？
它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。天空雖然非常遼闊，但是現代飛機的速度很快，因為仍然會有對撞的危險。要避免空中對撞事故，除了對定期航班的民航飛機規定有一定的航線以外，同時飛行員在空中還必須注意觀察前後左右的情況。為了便於飛行員觀察周圍有沒有飛機，隨時了解別的飛機同自己航向的關系怎樣，因此在夜航的時候，要在飛機的左右兩側和尾部開三盞盤航行燈：從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機尾。三盞燈可以連續燃亮，也可以斷續燃亮。
夜航飛機打開航行燈以後，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對方正在迎面而來，有對撞的危險，必須設法避開。如果只見到一盞燈光，那就說明對方是在自己的左側或右側；如果三盞燈同時可見，那就說明對方在自己的上空或下空飛行，這兩種情況是沒有危險的。當然，在現代飛機速度很快的情況下，光靠燈光指示還是不夠完善的。比如天氣不好，有雲、有霧的時候怎麼辦？現在已經有一種名叫"飛機接近指示器"的設備，可以幫助飛行員發現向自己接近的飛機。這種設備上裝有指示燈，同時，通過飛機上的雷達不斷地向周圍發射無線電波，當別的飛機飛近時，雷達波就被反射回來，使指示燈燃亮。從不同的指示燈上，可以看到飛近飛機的航向和大致的距離。