為什麼國產飛度和海外顏色不同

Ⅰ 關於飛度！國外是叫JAZZ嗎與國產2廂飛

國外是叫JAZZ.本田方面提供的資料顯示， Jazz與兩廂飛度雖然來自同一生產平台， 但兩者還是有顯著區別： Jazz配備的發動機排量為1.2L和1.4L兩款， 而兩廂飛度的為1.3L和1.5L。 Jazz的車身高度比兩廂飛度整體壓低了10厘米。 Jazz的五種車身顏色與國內不同，且都沒有天窗。 Jazz在歐洲的售價在1.38～1.5萬歐元之間 再有就是國外對安全配製要求很高,Jazz的安全性也會高些.

Ⅱ 國產飛度與日本飛度有什麼區別，發動機與配置

日本飛度有1.3還有混合動力

Ⅲ 進口飛度和國產飛度的區別

1、動力不同

美規飛度Sport版車型搭載了與國內現款一致的L15B1 1.5L地球夢自然吸氣發動機。國產版本只是對發動機ECU進行了重新調整，以適應新國標92號汽油。另外，國產版無6速手動變速箱版本。

2、安全配置不同

本田Sensing安全技術：美規所有車型標配，將具備ACC自適應巡航、LKAS車道保持輔助、CMBS碰撞自動剎車系統、RDW車道偏離抑制、行人碰撞預警、交通指示牌識別、油門誤踩防沖抑制等實用功能。國產全系閹割。

車身穩定系統：美版全系標配，國內只有頂配有，中低配沒有。氣囊數量：美版標配6個氣囊，國內中低配版只有2個氣囊，國內頂配版也只有4個氣囊。

3、舒適性配置不同

美版最低配車型配備了5英寸的彩色顯示屏，高配版本的7英寸觸控顯示屏支持蘋果的Carplay和安卓的Android Auto人機交互功能。

國產版沒有多媒體大屏，也沒有倒車雷達等配置，並全系閹割了日間行車燈、自動大燈、帶有後窗除霧功能單溫區手動空調等功能。

Ⅳ 飛度的海外強敵，如果它引進國產，你還會選擇飛度嗎

如果說到好用省油的車，那肯定就要數飛度了，它的銷量還有口碑都很不錯，因為飛度設計空間足夠家庭使用，而且它還便宜，最重要的是油耗低。不過也有一款車很有潛力，能夠和飛度比拼一下，那就是豐田雅力士，它在未來如果能夠發揮好自己的潛力，實現國產，成本價格下降，實現一定的改款設計，肯定會有不錯成績，因為它的基礎好。

從豐田的發展上看，它肯定不會放棄中國市場的，雅力士在小型車市場中還是很有競爭力的，如果實現國產那麼它的價格優勢就會提升更多，在A0級車競爭中需要的就是實力和銷售量，這兩點雅力士都有，當然未來它還可以做一些調整，突出競爭優勢，和飛度形成差異競爭，贏得更多年輕用戶的需求，相信未來銷量上超越飛度也不是不可能的，當然未來價格上如果更低一些一定會很不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 確定了，國產全新飛度只有兩個系列，這些細節可以關注

2020年有很多值得期待的新車，其中一款就是本田飛度。廣汽本田借著凌派銳·混動的上市，也一同爆出消息，第四代飛度首次在國內亮相，也放出了官方圖片。
關於新車的動態，第四代全新飛度會在6月份開始進行全國巡演，而且7月也開始接受預訂。按照這樣的腳步，它距離上市時間也就不遠了。
國內有兩個系列
新車目前從官方得到的消息有限，但是從公布的信息來看，第四代全新飛度在國內會推出兩個系列車型，一是CROSSTAR（超越MAX），另一個系列是SPORT（潮跑PRO）。
從外觀設計來看，兩款車都十分時尚，也繼承了當初飛度的其中一條路線。特別是A柱上的小三角窗，在車內看車外，視覺效果會很棒。
CROSSTAR版本車身圍繞一圈黑色塑料，跟SUV相似
SPORT版本格柵為蜂窩狀，護杠也更鋒利
兩個系列車型最大的特徵就是前格柵和護杠的不同。當然兩車整體因此而有很大的視覺差異效果。車事君會更喜歡SPORT版本的車型，畢竟看起來感覺更低趴。至於CROSSTAR版本則有種越野感。
對於購車選車方面，官方也透露出一些信息，全新第四代飛度會擁有雙色外觀，也就是我們能夠看到的車窗以上的顏色與車身顏色不一樣。雙色車身也是近年來的一大潮流，這一點全新飛度也是抓住了這一波節奏。
雙色內飾設計，布局巧妙好用
相對雙色外觀，全新第四代飛度也加入了雙色內飾設計。對於視覺系動物，車事君是無法抗拒。例如官圖上展示的灰/綠配搭，確實很清新時尚。
色彩搭配是它的一方面的亮點，另一方面顯然是全新的內飾元素設計以及空間表現。車事君是很喜歡它身上的方向盤，而且配合整潔的中控台，有種賞心悅目的感受。
新車用的是兩幅式的方向盤，視覺效果很不錯。另外，它儀表盤也是液晶設計，中控屏也應該採用全新的操作系統，界面很簡潔。空調區域的顯示屏也很有科技感。
自從當了本田車主，車事君很喜歡它配備的USB介面，數量多而且介面電流大，官圖也能夠看到前排有2個USB以及12V電源介面，很人性化。
儲物空間上，它依然沒有配備扶手箱，這一點相信是為了增加車內空間而定。不過，如果大家有注意的話，它中控台上配備了2個手套箱。另外，主駕駛的杯架也對准空調出風口，很巧妙地為飲料製冷或者加熱。
對了，從官方圖片來看，全新第四代飛度會搭載Honda SENSING安全超感，這樣的安全系統在A0級的小車來說，確實罕見。
用的是1.5L直噴發動機，混動沒消息
現款飛度用的是1.5L發動機，許多人都覺得動力是足夠了，畢竟這動力能夠拋出8秒出頭的百公里加速成績。
當然，全新飛度也有人猜測採用1.0T發動機，如今官方信息透露出來，他們會在第四代飛度身上延續使用1.5L直噴發動機。至於變速箱方面，車事君認為依然會搭載匹配CVT變速箱。
說實話，這套動力平順性和動力表現確實是很不錯，廣汽本田繼續沿用也無可厚非。另外，混合動力版本的全新飛度，在國內還沒有消息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 全新國產本田飛度將6月10日發布，採用雙外觀風格

說到本田汽車，可以說其每一款車型都給人們留下了深刻的印象，比如本田雅閣、本田CR-V、本田思域以及本田冠道等車型，可以說都是各自細分車型市場的標桿，而今天要與大家分享的這台車也很有特點，那就是本田飛度。
本田飛度一直是被奉為神話的存在。關於飛度的一些封號我們也不得不提及，「飛度不改，不如推下海！」、「平民超跑GK5」等耳熟能詳。所以，飛度因親民的售價和較高的改裝性而被廣大消費者認可，它算是繼思域和雅閣之後，本田最重要和最廣為人知的車型之一。
2019年全年，飛度的累積銷量就達到了106758輛，成為了這一細分市場中的第一名，領先同級別的大眾Polo、豐田致炫等車型。而由於沒有國六車型，飛度在部分城市已經停售了，人們在懷念那輛「買菜神車」的同時也對全新飛度抱有不小的期待。
全新一代飛度在2019年10月舉行的東京車展首發以來備受關注，今年2月14日情人節在日本上市之後，就遭受到了日本消費者的哄搶，訂單瞬間突破3萬。
近日，燕趙女司機從相關渠道獲悉，全新一代國產飛度將在今年6月10日正式發布。根據此前消息，全新一代國產飛度將提供兩種外觀設計，動力系統上搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機。此外，新車將在今年第三季度正式上市。
外觀方面，國產全新飛度普通版基於海外BASIC版本打造而來，雖然保留了海外版圓潤可愛的神韻，但針對前格柵以及下保險杠等區域進行了調整。格柵處原本與車身同色的區域被換成了黑色裝飾板，相比海外基礎版過於圓潤的設計，國產版更加符合中國用戶的審美。LED前大燈採用上揚式設計，內部環形的燈組提升了辨識度。下保險杠區域也秉承了這一理念進行了加大，前包圍兩側還帶有高亮黑的C字型裝飾件。
值得一提的是，國產飛度還推出了跨界版車型，即海外版CROSSSTAR車型。新車新車底盤離地間隙更大，霧燈區域的造型沒有普通版車型看上去那麼兇狠，但是加入了更多跨界風格的套件，包含黑色塑材質的輪眉、前後保險杠護板以及車頂行李架等。
車身尺寸上，國產飛度普通版車型的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而跨界版車型為4090/1725/1567mm，軸距方面保持一致。
車尾方面，兩款車的車尾造型同樣飽滿，尾燈也採用了的橫置分段式設計，唯一不同的是後保險杠和後霧燈處，跨界版車型後保險杠採用的是黑色護板進行包裹，後霧燈為橫置設計，而普通版車型的後霧燈為豎置設計，後保險杠並沒有任何包裹。
配置也是全新飛度的一大亮點，從曝光的信息來看，國產車型將全系標配7英寸液晶儀表盤、LED尾燈、胎壓監測系統、車身穩定控制等配置。此外，包括電動天窗、真皮方向盤、LED前大燈組、LED日間行車燈、Honda SENSING及雙色車身還配備在高配車型上。
由於現在僅能從工信部獲取到全新飛度的配置情況，所以目前國產飛度的內飾我們還不得而知。不過在多數消費者眼中希望廣汽本田不要對全新內飾進行大刀闊斧的閹割，相比起曾經的飛度來說，全新飛度的內飾才是這台車產品力的核心。
動力方面，兩款新車均搭載滿足國六標準的L15BU系列1.5L發動機，最大功率為96kW（131馬力），數據與現款一致。傳動方面匹配CVT變速箱，普通版油耗5.2-5.6L/100km，跨界版為5.6L/100km。至於混合動力版本是否引入，目前還不得而知。關於新車的更多消息，我們也將持續進行關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 國產飛度與日本飛度鋼材用的是一樣嗎

應該差不多國內也是日本新日鐵和寶鋼合作 包括賓士大眾寶馬都是用的新日鐵寶鋼

Ⅷ 全新國產本田飛度或於6月10日正式亮相，新車將有兩種外觀可選擇

近日，我們了解到，全新國產廣汽本田飛度或於6月10日正式亮相，新車將會有兩種風格的外觀可選擇。全新國產本田飛度採用了和海外版車型相同的設計，它的申報信息在此之前已經曝光，新車的外觀看上去比老款車型更加動感，新車將會有普通版車型和跨界版車型可選擇，並且有望在今年8月正式上市。
全新國產的本田飛度將會根據外觀的不同分為跨界版車型和普通版車型，跨界版車型的外觀表現得更硬派一些。全新國產飛度的前臉採用了很動感的風格打造，它的大燈採用了類似於熊貓眼式的設計，造型非常的飽滿，普通版車型的大燈和進氣格柵採用了連體式的設計，跨界版車型的大燈和進氣格柵則分離開來，更個性化。全新國產飛度跨界版車型的前臉的底部採用了三組分流器的設計，它表現得非常的粗獷；普通版的全新飛度的前臉的底部採用了一個貫穿式的整體包圍，兩側採用了C字形的黑色裝飾條的覆蓋，看上去也非常的凌厲。全新國產本田飛度的車身的側面採用了很可愛的造型設計，它的車頂採用了懸浮式的風格，A柱區域採用了一個很大的三角窗，腰線採用了上揚式設計。全新國產飛度的跨界版車型的車身的側面配備了行李架，它的底部配備了較為厚實的包圍，風格非常的粗獷。
全新國產本田飛度的車尾部的造型也非常的有質感，它的尾燈採用了和前大燈風格相近的設計，後擋風玻璃的造型也非常的動感。普通版的全新飛度的底部採用了和車身同色的包圍，而跨界版的全新飛度的底部採用了黑色的包圍，顯得更硬派一些。
全新本田飛度的內飾預計會採用和海外版車型相同的設計，參考海外版的全新飛度的內飾設計我們可以看到它的內飾採用了很簡潔的風格打造，新車繼續發揮在儲物空間上的優勢。我們可以看到全新飛度中控台上的儲物格非常的風格，它的儀表採用了內凹式額設計，新車採用了兩幅式的全新方向盤，它的方向盤的造型也非常有質感。全新飛度的中控大屏採用了懸浮式的風格，大屏的下方採用了簡單的旋鈕的設計，新車的前側的地台造型也非常的簡潔。
在車身的外觀方面，我們可以看到它的外觀有很多的選項，包括雙拼色的車身設計，新車的車輪轂也非常的個性化，新車還有黑色的後視鏡和黑色的門把手可選擇。在車身尺寸方面，全新國產本田飛度普通版車型的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm；跨界版的全新飛度的長寬高分別為4090/1725/1537mm，軸距為2530mm，它的車身高度依舊很高，所以整體在空間上的表現絲毫不用擔心。在動力方面，國產的全新本田飛度搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，它的最大輸出功率達到了131馬力，預計會配備CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 我想問,本田飛度車身顏色不一樣,價格也不一樣嗎

飛度白色和紅色的市場保有量比較大一點，相對比較保值

Ⅹ 廣本第四代飛度什麼顏色比較好

工信部網站公布了全新一代飛度的申報圖，這就說明第四代飛度（英文車型名：FIT）將會在年內國產化後進入中國市場。從非官方信息渠道得知，新車有望於8月上市發售。這款車未來國內上市有多火，目前我們還不得而知，但是從2月14日情人節在日本上市的情況來看，確實遭受到了日本消費者的哄搶，訂單瞬間突破3萬。對於目前中國市場的評論，大家褒貶不一，但是我想說的是，神車依舊只是更精緻。

另外一種是搭載本田全新研發的e:HEV混動系統，其中發動機的最大功率為72kW（98Ps），最大扭矩為127Nm，其發動機的最大熱效率達到40.5%，而電動機是本田自己開發和生產的本田H5型，最大輸出功率為80kW（109Ps），最大扭矩為253Nm，傳動系統匹配e-CVT變速箱。

編輯點評：從日版新一代飛度來看，其動力、空間依舊是小型轎車市場上的佼佼者，以往被用戶吐槽的內飾與配置也進行了脫胎換骨般的升級，而據工信部消息，國產版第四代飛度將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，「超跑」基因得以傳承，舒適性又有質的飛躍，神車色彩未曾抹去，相信不久的將來，第四代飛度將再次上演經典。