潛艇為什麼不塗成海水顏色

㈠ 核潛艇海水淡化

現代的核潛艇一般都安裝有海水淡化設備,以我軍的核潛艇為例,其海水淡化設備就採用了模塊化設計,結構簡單、方便維修,符合潛艇遠航作戰的要求.
但核潛艇上的艇員對於淡水的需求也不是不受限制的.畢竟核潛艇是用於長期、遠洋作戰的,在這種情況下,雖然淡水可以「自產」,但代價卻比在其他地方要高得多,所以在艇上依然屬於比較寶貴的「資源」,絕不可能讓艇員不受節制的使用.

㈡ 潛艇 噴漆 問提

1黑色完全是出於實戰考慮，常規潛艇下半部分塗成紅的（氧化汞）因為它需要進行水面的巡航，核潛艇則基本上是同色的，而且糾正一點：潛艇表面並不是純黑色，而是帶點藍色的。
2有的潛艇的耐壓體是鈦合金（比如阿爾法級，麥克級），外殼則基本上是鋼的。
3現代潛艇表面通常敷設有消聲瓦，相當於隱形飛機的吸波圖層。

㈢ 為什麼大海看起來的顏色完全不同於透明色

電影里藍色的大海，那種美景真是美不勝收，突然就會有小伙們問到：海水為什麼是藍色的呢?是啊，為什麼呢?竟然很多人都不知道。其實啊，當你在海邊，捧起海水只能它和普通的水沒區別，透明無色。那為什麼大海看起來顏色完全不同於透明色呢?

浮游物越多，海水越混濁，對光的吸收量就越多。所以越是混濁的海水，你下降時看到周圍環境變暗的速度就越快。自古以來，求知慾和好奇心一直都是我們人類社會進步和發展的動力。隨著科學的不斷發展和人們永無止境的探索，才是我們心中有著前進的動力。

㈣ 潛艇的顏色為什麼都是那種黑色啊

從海面上往下看，由於光線無法到達海底，因此海面下都是深黑色的。潛艇為了隱蔽，所以外殼塗成和海面下環境一樣的黑色，利於隱蔽。有著仿生學的原理。

㈤ 為什麼核潛艇命名要打破香檳

美國第一夫人米歇爾主持弗吉尼亞級核潛艇「伊利諾伊」號的命名儀式，並按傳統在艇身打破一瓶香檳。不過，她重擊了3下，才成功把香檳打破。「伊利諾伊」號耗資27億美元，是美國第13艘弗吉尼亞級核潛艇，可以執行多種任務，包括反潛戰術、運送特種部隊和偵察等。這艘潛艇長115米，可以運載130多名船員，配備武器包括魚雷和戰斧導彈。這艘核潛艇於2011年開始製造，計劃在2016年送往海軍服役。去年，在該潛艇龍骨鋪設儀式上，米歇爾在一塊鋼板上刻上了自己名字的英文縮寫。據稱，這是美國海軍在建的最新一級多用途攻擊型核潛艇，它將替換將要退役的「洛杉磯」級攻擊型核潛艇，成為美國海軍21世紀近海作戰的主要力量，同時也保留了遠洋反潛能力。美國海軍計劃共建30艘。米歇爾表示，這艘潛艇是一個「技術奇跡」。她說，「潛艇上充滿高技術，如光電桅桿、高解析度紅外攝像機。它還擁有最先進的隱形、聲納和通信系統，以及足夠高清晰度的屏幕。」米歇爾還對美國軍人家屬表示感謝。她說：「我想藉此機會感謝你們為彼此、為這個國家所做的一切。」她除了感謝軍人家屬支持外，還贊揚船廠工人建造潛艇的特別天分。維基網路英文版（Ceremonial ship launching）上的介紹更為詳細地介紹了下列相關趣聞：早期英國海軍艦船下水的慶祝儀式不是擲酒瓶。而是由出席儀式的長官在金銀鑄成的大杯中象徵性地抿一口，然後把酒倒在船頭的甲板上，再把酒杯扔向出席儀式的人群，接到酒杯的幸運兒就可以發一筆小財，後來海軍下水的船多了，發覺老這樣玩不起，於是改為把杯子扔向一張預先支好的網以回收再利用，17世紀晚期，這種下水儀式才由女士進行擲瓶禮取代；除了漂流瓶說，擲瓶禮的另外一個來源可能是船舶的命名儀式上用的洗禮之水（christening fluid），比如美國內戰時期的單桅帆船哈特福特號（USS Hartford），命名儀式就是先由兩位女士在船首打破裝有命名地康涅狄格州首府哈特福特市的康涅狄格河和哈特福特泉泉水的瓶子，再由一名海軍中尉打破裝有海水的瓶子方才完成儀式。

㈥ 軍艦為什麼會塗灰藍色，這是什麼意思

軍艦也不全是灰色。。。
我國海軍的水面艦艇兩側塗刷很淺的灰白色船用防銹漆，甲板塗刷深墨綠色防滑漆。常規潛艇塗刷藍灰色漆或黑色漆，還有的敷設黑灰色消聲瓦。
軍艦上的顏色並不只是一種簡單的裝飾，而是有很大的作用。
偽裝色----軍艦「隱形衣」現代軍艦的艦體、上層建築及武備都塗成灰藍色或淺灰色，不僅使軍艦顯得更加威武雄壯，而且由於這種顏色與海水顏色差不多，尤其在陰雨天或低能見度條件下，不易被敵人發現。
而潛艇一般都漆成深色，因為海水具有一定的透明度，如果潛艇色彩太鮮艷，即使是在水下20米的深度潛水航行，也很容易被飛機從空中發現。潛艇塗上黑色或較深的顏色，就能使潛
艇與暗礁或深度海水的顏色一樣，從而提高了潛艇的隱蔽性。現在幾乎所有國家的潛艇都以深色作為偽裝色。
識別色----航行助手顏色在軍艦上常常被用來作為識別的標志。例如，夜間用的航於燈就是以顏色來表示的。按照國際海上避碰規則的規定，凡在公海和鄰近海域行駛的艦船，夜間航行時必須使用航行燈。按規定，桅桿處是白燈，左舷是紅色燈，右舷是綠色燈，艦尾也是白色燈。
根據這些不同顏色的航行燈，能判斷出軍艦的航行方向，以便及時准確地採取相應的避碰措施。
求生色----安全標志軍艦上有兩種最醒目的救生色：紅與黃。因為紅色是可見光中波長最長的一種光，它能使人產生一種灼熱感和強烈感。人的視覺對紅色色譜很敏感，所以軍艦上一般都用紅色作為警戒色。
艦船上的消防器材和設備都塗成紅色，如消防桶、滅火器。黃色一般用於救生器材。因為橙黃色和藍色的海水能形成強烈的反差對比，特別是在空中觀察時更加如此。當人們落人水中期
待營救時，最擔心的是不易被營救人員發現。而在藍色的海洋中，橙黃色最為醒目，人們能從較遠的地方這一顏色，因此國際上統一將大海里的救生器材塗成橙黃色。
通信色----無聲語言軍艦上最常見的視覺通信是信號旗，這些五顏六色的彩旗和圖案，能夠構成軍艦之間豐富多變的通信語言。例如，軍艦上的26面字母信號旗或是方形，或是燕尾形，每面旗上又分別由紅、黃、藍、白、黑5種顏色中的1－4種顏色組成，每一面旗都有其特定的含義。
信號彈、信號火箭、信號火炬等也是軍艦上常用的通信方式。一般有紅、白。綠等幾種顏色，按有關規定和國際慣例，使用不同顏色的信號彈就能表示出簡單的通信內容。當艦艇編隊進行夜間航行時，
一般用三色信號燈來進行航行聯絡，軍艦根據三色信號燈的顏色變化來保持隊形或進行隊形變換。
標志色----「文字替身」 軍艦上設備繁多、布局復雜。為了便於識別和使用，軍艦上廣泛運用各種顏色來作各種設備的「文字替身」軍艦的機艙就如同人體的內臟，管路密布，縱橫交錯，從外形很難進行識別。然而，顏色卻在這里幫了大忙。不同的管路塗上不同的顏色，使之分門別類，井然有序。
例如，暖氣管路為銀白色、消防管路為紅色等顏色在錨鏈的使用上也派有用場。由於錨鏈在水中很難計算出長度，因此人們就用顏色來進行錨鏈長度的劃分、通過計算不同顏色的鏈環就能知道錨鏈的長度了。

㈦ 軍艦怎麼不刷成海的顏色容易隱藏啊

天上飛機看下面的軍艦，首先是看到尾部白色的航跡，你刷什麼顏色都很難一眼識別出。

㈧ 潛艇為什麼都是黑色的

1、以前的中國潛艇是蘭色的,舷號是用白色油漆直接塗寫在艦橋上,特別大，也特別顯眼,不利於保密,同時打漆著色也很費事,在1999年，中國潛艇進行了重新著色,就是塗成了現在的黑色,同時對舷號進行了改動,就是現在潛艇使用的小舷號.小舷號在艦橋的中上部,從遠處看象是用油漆寫在艦橋上的,其實不是,這種小舷號是用3毫米厚的鋼板製作出來的,用切割機把鋼板切割成舷號,然後把舷號用電焊焊在一塊寬約1.2米,高60厘米的鋼板上,再塗上白色油漆.艦橋上有3個掛鉤或者有一個插槽,潛艇停靠碼頭的時候,把帶有舷號的鋼板掛在艦橋上或者插在插槽里,這樣就容易分辨潛艇.在出海的時候為了保密和不被海水沖刷掉,就要把舷號摘下來放到潛艇裡面去,所以大家看到的潛艇一般是在海上拍的,自然看不到舷號了,即使靠了碼頭，由於面積太小和拍攝角度問題,看不到也是正常的.
2、潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下運行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯台風級核潛艇。按體積可分為大型(主要為軍用)、中型或小型(袖珍潛艇、潛水器)和水下自動機械裝置等。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。大型潛艇多為圓柱形，船中部通常設立一個垂直結構(艦橋)，早期稱為"指揮塔"，內有通訊、感應器、潛望鏡和控制設備等。如今的深海潛艇或專業潛艇常已無此設計。自第一次世界大戰後，潛艇得到廣泛運用，擔任許多大國海軍的重要位置，其功能包括攻擊敵人軍艦或潛艇、近岸保護、突破封鎖、偵察和掩飾特種部隊行動等。潛艇也被用於非軍事用途，如海洋科學研究、搶救財物、勘探開采、科學偵測、維護設備、搜索援救、海底電纜維修、水下旅遊觀光、學術調查等，超級富豪甚至用為海下移動豪宅。潛艇是公認的戰略性武器(尤其是在裁軍或擴軍談判中)，其研發需要高度和全面的工業能力，目前只有少數國家能夠自行設計和生產。

㈨ 潛望鏡為什麼不加保護色

因為潛望鏡加了保護色，容易暴露目標，所以不加保護色
潛望鏡是指從海面下伸出海面或從低窪坑道伸出地面，用以窺探海面或地面上活動的裝置。其構造與普通地上望遠鏡相同，唯另加兩個反射鏡使物光經兩次反射而折向眼中。潛望鏡常用於潛水艇，坑道和坦克內用以觀察敵情。

中文名
潛望鏡
外文名
periscope
用於
潛水艇、坦克、坑道
原理
光的反射
領域
軍事
快速
導航
作用

缺陷

新興技術

潛望鏡製作

工作原理
定義
潛望鏡是指從海面下伸出海面或從低窪坑道伸出地面，用以窺探海面或地面上活動的裝置。其構造與普通地上望遠鏡相同，唯另加兩個反射鏡使物光經兩次反射而折向眼中。潛望鏡常用於潛水艇，坑道和坦克內用以觀察敵情。
作用
處於水下航行狀態的潛艇觀察海平面和空中情況的唯一手段便是藉助潛望鏡。而多數潛艇均安裝有兩部潛望鏡――一部攻擊潛望鏡和一部觀察潛望鏡。前者用於發現和瞄準水面目標，而後者主要用於觀察海空情況和導航觀測。潛艇在浮出水面前，艇長都必須指揮潛艇在潛望鏡深度先用潛望鏡對海平面作一次360度的觀察，以求盡早發現可能出現的敵情。只有在確認沒有任何威脅的情況下潛艇才會浮出水面。
缺陷
潛望鏡的主要部件是一根長鋼管桅桿，可升至指揮塔外5米高的位置，兩端都安裝有棱鏡和透鏡並可將潛望鏡的視野放大至1X到6X。潛望鏡的使用有兩個很明顯的問題。最主要的就是震動問題。當潛望鏡完全升起時，細長的潛望鏡桅桿會影響潛艇的正常航行，造成橫向的不穩定。當潛艇航速超過6節時，潛望鏡桅桿會帶來巨大的震動而造成完全無法使用的情況。後來潛艇上安裝了附加的桅桿支架，潛望鏡頂端的形狀也重新設計改進以減少水波阻力。盡管未能完全消除震動，但畢竟有了很大改善。另外一個重要問題是潛望鏡鏡片產生的霧氣。由於潛艇內部空氣潮濕，潛望鏡的鏡片多會產生霧氣，所以潛望鏡在設計製造時就必須盡量做到防水和密封。而潛艇在遭受深彈攻擊時很容易使潛望鏡的密封結構受損，從而導致霧氣的產生。
觀察潛望鏡有一個可配合潛望鏡升降桿運動的座位和踏板，主要用於潛艇上浮之前的海空觀察和航向確認。而攻擊潛望鏡沒有，主要用於敵情觀察、目標測距和攻擊方位角度計算。同時，觀察望遠鏡在夜間觀測能力上也更勝一籌。