動車燈為什麼顏色不一樣

A. 鐵路信號燈顏色及其含義

鐵路信號燈顏色有紅、黃、綠、藍、白。紅、黃、綠是行車信號；藍、白是調車信號。紅色是指不能越過該信號機；黃色是指注意減速；綠色是指按規定速度行駛；藍色是指調車作業的車列禁止越過該信號機；白色是指調車作業的車列可以越過該信號機。
鐵路：中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式，為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨乾地位。中國鐵路始建於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截止2020年8月，中國高速鐵路總里程達3.6萬公里，位居世界第一，全國鐵路復線率和電氣化率分別達到60%和70%，分別位居世界第二位和第一位。

B. 復興號高鐵座位提示燈到底干什麼用的不同顏色的燈代表什麼意思

我國的經濟在不斷的飛速發展，如今出門必備的交通工具之一，高鐵。為全面提升中國高速鐵路動車組設計、軟體開發、製造技術水平，打造適合中國國情、路情的高速動車組設計製造平台，實現中國高速鐵路動車組自主化、標准化和系列化，促進動車組由中國製造到中國創造的跨越，2012年以來，在中國鐵路總公司主導下，中國鐵道科學研究院技術牽頭，集合中車集團及相關企業的力量，開展中國標准動車組設計研製工作。 實驗室中的中國標准動車組“紅神龍”和“金鳳凰”分別是紅色和金色的，同時象徵著中華近五千年的歷史文化“龍鳳吉祥”。

C. 高鐵座位燈的顏色代表什麼

紅色：代表該席位當前站有旅客（已售）。綠色：代表該席位當前站沒有旅客，下一站也沒有旅客（未售）。黃色：代表該席位當前站沒有旅客，但下一站會有（預售）。而且這個標志只有復興號二等座高鐵才有。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標准等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不局限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。

D. 復興號高鐵座位提示燈引起網友熱議，這個燈都代表什麼含義

高鐵可以說是我國一張“明信片”，因其便捷與速度快而被人們所熟知。

高鐵的車號一般分為復興號與和諧號，二者並沒有太大的區別。高鐵復興號相信大家都坐過，可是大家有沒有注意到高鐵座位上有提示燈？

原來復興高鐵行李架下有三個座位指示燈，都可以顯示紅、黃、綠，代表不同的意思。

三個指示燈代表座椅的使用情況，可通過顏色識別：

列車信息通過車載PIS系統設置，與車身內外顯示一致。復興號出發前，PIS信息通過座位顯示控制器傳輸到車載座位顯示接入點，座位顯示接入點通過無線網路向站車無線交互系統請求基本車票數據。

座位顯示系統可與鐵路售票系統連接，鐵路售票系統可實時動態採集列車沿線各車站的車票數據，並通過列車座位狀態指示器顯示實時車票信息。所以以後在出行的過程中，要注意自己座位上的燈哦。

這一項發明也可以讓那些霸座的人無計可施，大大增加了旅客們的體驗度。如果想選靠窗邊的座位看風景的話，建議提前買好票買A E座位即可。

好了，以上就是對於高鐵座位燈的一些分享了。

E. 高鐵上座位顯示燈三個顏色是什麼意思

高鐵上的座位指示燈有紅、黃、綠三種顏色，紅色代表座位上面有人在坐著，而黃色代表下一站有人，綠色則代表這個座椅是空的，是可以坐人的。識別色燈對乘客的意義在於，如果你有座位或者對座位位置不滿意，可以看著這些信號燈坐。

高鐵尋找自己的座位：

1、先看一下自己的車票，上面都有列車的列次，我們進入大廳之後就能看到大屏幕，根據大屏幕的提示，找到自己的列次，確定了列次就確定了入口。

2、車票上面還有專門的數字，根據上面的數字，我們就能夠找到自己的高鐵。因為每一輛高鐵上面的數字都是不一樣的，所以要根據數字確定。

3、再看車票上面的車廂，根據提示一節一節找到自己的車廂。如果自己實在是找不準的話，可以問一下旁邊的工作人員，自己的車廂在哪裡。

4、確定了車廂的話，就可以直接進去，根據車票上面的座位號碼，和座位上面標注的號碼，就可以找到自己的座位了。

F. 鐵路上不同顏色的信號燈都是什麼意思

鐵路信號燈很復雜,建議你去買本鐵路【技規】看,或者直接去電務部門和鐵路學校咨詢。
鐵路信號機的顏色，分紅黃綠白藍五種
。
白色:調車信號機，表示允許通過該信號機調車。
藍色:調車信號機，表示不允許通過該信號機調車。
鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
視覺信號分為晝間.夜間及晝夜通用信號。隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。視覺信號有信號機~信號表示器~信號標志~手信號~機車信號。
信號機分為臂板信號機和色燈信號機，有進站信號機~出站信號機~通過信號機~遮斷信號機~預告信號機~調車信號機~駝峰信號機~進路信號機~復示信號機。
以下簡單說三顯示區段色燈信號機。
進站信號機:綠燈:正線通過。一個黃燈:進正線停車。兩個黃燈:進側線停車。紅燈:不許越過。一個紅燈和一個月白燈:引導進站。
出站信號機:一個綠燈:准許發車。黃燈:准許列車由車站出發，表示運行前方至少有一個閉塞分區空閑。紅燈:不許越過。兩個綠燈:自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。在兼作調車信號機時，一個月白色燈光:准許越過該信號機調車。
通過信號機:一個綠燈:准許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。一個黃燈:要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。一個紅燈:列車應在該信號機前停車。裝有容許信號的通過信號機，容許信號顯示一個藍色燈光:准許列車在通過信號機顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時的速度通過，運行到次一通過信號機，並隨時准備停車。
遮斷信號機:一個紅色燈光:不準列車越過該信號機。不著燈時，不起信號作用。
預告信號機:一個綠燈:表示主體信號機在開放狀態。一個黃燈:表示主體信號機在關閉狀態。
調車信號機:一個月白色燈:准許越過該信號機調車。一個藍色燈光:不準越過該信號機調車。
駝峰信號機:一個綠燈:准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。一個綠色閃光燈光:指示機車車輛加速向駝峰推進。一個黃色閃光燈光:指示機車車輛減速向駝峰推進。一個紅燈:不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業。一個紅色閃光燈光:指示機車車輛自駝峰退回。一個月白色燈光:指示機車到峰下。一個月白色閃光燈光:指示機車車輛去禁溜線。

G. 高鐵座位燈有紅有綠什麼意思

座位號亮起紅燈表示有人，綠燈亮則表示空座，黃色一亮，就提醒將有旅客在下一站上車。這個配置是復興號上才有的。
(7)動車燈為什麼顏色不一樣擴展閱讀：復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標准時速350公里。
在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵客流量佔中國高鐵客流量的六分之一以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定。2018年7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組復興號動車組首次投入運營。8月1日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為復興號。

H. 火車信號燈的不同顏色含義是什麼

綠燈：列車進站正線通過，單黃燈：列車進站正線停車，雙黃燈：列車進站側線停車，紅燈：列車不允許進站，在該信號機外停車。

出站信號：綠燈：列車出路開通，允許出站。紅燈：列車出路未開通，不允許出站。

區間信號：紅燈：停車信號，綠燈：正常行駛，黃燈：減速信號，綠燈+黃燈：前方有二個分區空閑。

調車信號：白燈：調車時，允許通過該信號機調車，藍燈：調車時，不允許通過該信號機調車。

I. 有誰能完整的告訴我鐵路信號燈不同顏色各表示什麼

太多了，你看
http://www.kepu.net.cn/gb/technology/railway/railway_signal/index.html
吧

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號，可以說是有聲有色，多姿多彩。它們是指示列車運行和調車作業的命令，有關行車人員必須嚴格執行。

鐵路信號是人們在實踐中逐步發明和完善的。早期的鐵路開始行車時，是由鐵路職工騎馬在前面引導列車運行。為了醒目，他們帶著禮帽，身穿黑大衣和白色褲子，用手信號指揮列車前進或停止。當時鐵路僅限於白天行車，列車很少，速度大約每小時6～16公里，所以由人騎馬來指揮，安全上沒什麼問題。以後，列車對數多了，速度也快了，騎馬已跑不過火車，跟在火車後面打信號還有什麼用？為了確保安全，人們開始研究固定的信號設備：用一塊長方形的板子，橫向線路是停車信號，順向線路是進行信號。可是順向線路的板子實際上很難看見，所以又在頂端加塊圓板。當必須在晚間開車時，就以紅色燈光表示停車信號，白色燈光表示進行信號。隨著列車速度的不斷提高，要求從遠方就能准確看到信號的顯示。人們發現，在面積相等的情況下，圓形、方形和長方形相比，以長方形看得最遠。因此，1841年英國人戈里高利提出用長方形臂板作為信號顯示，裝設在倫敦橋車站。這是鐵路上首次使用的臂板式信號機。這種臂板式信號機有兩種顯示：水平位置表示停車信號，向下傾斜45度表示進行信號。夜間仍用紅色燈光表示停車，用白色燈光表示進行。但是，後來發現白色燈光容易和鐵路附近的家用燈光混淆，就改用了綠色燈光。

這種臂板式信號機一直沿用到現在，就是下面我們要介紹的固定信號機的一種。