法雷奧為什麼有兩種顏色的包裝

⑴ PHC離合器怎麼樣據說是韓國法雷奧的

可以。是。

PHC離合器壓盤外罩為一次沖壓成型，邊緣有沖壓痕跡，如表面經油漆處理則為假貨。PHC離合器壓盤出廠時百分之一百進行動平衡測試，所以壓盤邊沿有小的沖孔和平衡螺釘，否則為假貨。商標等字跡清晰，顏色為金黃色，如字跡不清，有色差、色偏則為假貨。

離合器使用注意事項

離合器分離不徹底，會出現掛擋打齒的現象。車主先將變速桿放到空擋位置，踏下離合器踏板，用螺絲刀推動離合器從動盤，若推不動說明離合器分不開，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

離合器內摩擦片、主動片及壓盤上沾有油污或生銹時，應拆開並用汽油或煤油清洗干凈，晾乾後裝上，如果摩擦片露出鉚釘頭、出現裂紋、大面積燒焦、磨損厚度小於3.4毫米時，要記得更換。

⑵ PHC平和法雷奧離合器和法雷奧離合器有什麼區別

PHC是韓國平和集團與法國法雷奧合資的離合器。國內的法雷奧離合器是法國法雷奧離合器在南京生產的，屬於國產的。在國內銷售的PHC，都是韓國原 裝純進 口的離合器。PHC的包裝是黃顏色的，國內法雷奧是綠色的。PHC進入國內有十幾年了，知 名度高，配套車型多，像現代起亞、通用、日產、三菱、長城等100多個品牌車系，市場佔有率也比較大，南京法雷奧主要是配套法系車為主

⑶ 最近想換法雷奧離的合器，怎麼有兩種的呀一個是國內法雷奧，一個是PHC平和法雷奧

是的，是有兩種。平和法雷奧，是韓國平和集團與法國法雷奧合資成立，生產的離合器叫PHC。國內的法雷奧離合器，是南京法雷奧工廠生產的。前者是純進口的，後者是國產的。另外，兩者的包裝都不一樣的，PHC是黃顏色包裝的，國內法雷奧是綠色包裝；PHC的質保周期比較國內法雷奧的要長，保2年6萬公里的，都快趕上整車的質保了

⑷ 正廠件、原廠件、副廠件三者都有什麼樣的區別

原廠件與副廠件還是有一定區別的，大多數修理師傅一眼就能看出來區別。即使外觀一模一樣，師傅憑直覺也能猜個差不多。怎麼分辨原廠件與副廠件？我們先看一下原廠件與副廠件是怎麼來的，有什麼區別

原廠件

是指廠家提供給4s用來做售後服務的配件，當然汽車廠家提供的零部件並不是主機廠製造的。汽車由一萬多個獨立的零部件組成，大多數零部件都需要外購，主機廠只是負責設計開發組裝調試而已。因此所說的原廠件就是零部件廠家提供的，可以說是主機廠定製的產品。

例如法雷奧專門提供電子零部件/傳動部件等，那麼主機廠就可以向法雷奧定製屬於自己專用的電器設備原件等，例如空調組件/發電機/起動機/雨刷器/燈組/傳動部件。這些零部件上帶有主機廠的logo，可以看到法雷奧與主機廠的logo共存，這樣的零部件與裝車件一樣，可以稱得上原廠件。

我們以大燈為例:

塑料樹脂零部件的特點是韌性差，強度低、厚度有偏差、透明度光澤性差，模具精度低毛刺多等缺點。

價格最高的是原廠件，性價比最高的是正廠件，維修成本最低的是正規廠家的副廠件！最坑人的偽劣副廠件，勞民傷財，應該杜絕使用。

⑸ 法雷奧是世界500強第幾

法雷奧是世界500強企業。

法雷奧集團（Valeo）是一家汽車零部件企業，總部位於法國，是世界500強。在全球30個國家建有134個生產基地，17個研發中心和35個開發中心，2015年實現銷售收入145億歐元。

法雷奧集團致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售，其中電子及電器系統業務佔法雷奧銷售額的53% ，熱系統業務佔法雷奧銷售額的25% ，項目包括空調系統、發動機冷卻系統以及相關的模塊。公司業務涉及原配套業務及售後業務，是世界領先的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套。

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法雷奧集團獲得榮譽

法雷奧Park 4U系統得到了2008年度PACE獎：連續第四年獲得該獎項

法雷奧Park 4U系統獲得Allianz2008年度Genius安全獎項

法雷奧獲得2008年德國國際汽車及零配件展覽會（AutoMechanika）的創新獎。

2012年，法雷奧在持續開發雨刮綠色包裝上，兩次被授予環保大獎。

⑹ 法雷奧離合器三件套黃色包裝的質量怎麼樣

質量很不錯。
法雷奧集團是世界領先的汽車零部件供應商之一，為世界知名汽車廠提供配套，該公司生產的離合器三件套質量好，安裝簡單，使用壽命長，值得選擇。
法雷奧集團是一家專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團，成立於1923年，總部位於巴黎。
2008年法雷奧獲得2008年德國國際汽車及零配件展覽（AutoMechanika）的創新獎。旗下業務活動涉及動力總成系統、熱系統等。
2018年7月5日，法雷奧宣布加入由中國領先的互聯網服務供應商網路打造的Apollo自動駕駛平台，雙方就自動駕駛相關領域達成共識。

⑺ 目前中國市面上法雷奧離合器有幾種

西離離合片，質量怎麼樣？

⑻ 法雷奧公司如何

還是不要去了，VALEO的管理很混亂的，在佛山的法雷奧，兩年時間不到，VEC那裡的NO.1到NO.10都更換了，有些還不是一次更換，這樣的一個公司，你在那裡面做是沒有什麼安全感的，也不穩定，你時刻都要准備打包走人。法雷奧有的是律師，走的時候他不會給你錢的，HR沒有別的本事，但是他會把你離職的原因弄成你不合格，或者不符合公司規定。如果你想告的話，你拖不起。而一不小心，你要是到國外出差一趟的話，簽個什麼協議，到時候走的時候他還會問你要錢的。你到天涯上GOOgle一下看看吧，這樣的事實不是個案。當然，VALEO的薪水比民營企業還是好點，但是跟外企一比較，沒有什麼優勢。那裡面的法國人會說：「we french are controlling this company!」 如果真的去了，就在那裡混日子吧

⑼ 汽車配件選原廠還是副廠

a)原廠件：

主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo。
b)正廠件：
正主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo），比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨。
c)下線件：
下主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。
d)品牌件\副廠件\台灣件：
品叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。
而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的。
e)純拆件：
純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）。
f)拆車件：
拆主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。