為什麼蘋果的nfc刷不了公交

Ⅰ 蘋果nfc怎麼坐地鐵

摘要 1、蘋果手機nfc刷地鐵，需要添加上自己的銀行卡；

Ⅱ 為什麼我的蘋果手機刷不了公交卡

近，北京地鐵可以刷手機的新聞引得很多人關注，越來越多的手機型號支持NFC刷公交卡的功能。但是唯獨蘋果iPhone擁有NFC功能卻不可以刷公交卡，到底是為什麼呢？

首先，我們來看看NFC到底是什麼。
NFC其實是具有相互通信功能，並具有計算能力的晶元，支持NFC的設備可以在主動或被動模式下交換數據。NFC工作模式有卡模式(Card emulation)、點對點模式(P2P mode)和讀卡器模式(Reader/writer mode)。雖然NFC在傳輸速度與距離比不上BlueTooth，但是NFC技術不需要電源，對於行動電話或是行動消費性電子產品來說，NFC的使用比較方便。
作為一種面向消費者的交易機制，NFC比紅外更快、更可靠而且簡單得多，不用向紅外那樣必須嚴格的對齊才能傳輸數據。與藍牙相比，NFC面向近距離交易，適用於交換財務信息或敏感的個人信息等重要數據;藍牙能夠彌補NFC通信距離不足的缺點，適用於較長距離數據通信。
早在2006年，諾基亞就曾經推出了支持NFC功能的6131手機，不過當時NFC技術才剛初出茅廬，諾基亞僅僅將它作為一種為藍牙連接的適配方式，並沒有拓展出更多的功能，而在後續很長的一段時間內，三星、索尼、HTC雖然也推出了不少搭載NFC模塊的智能手機，但這些產品並沒有跳脫出諾基亞「劃定」的適用范圍。
在很長一段時間內，雖然智能手機無法透過NFC功能直接實現公交卡功能，但卻可以通過NFC接觸讀取公交卡信息，並直接使用支付寶等第三方支付軟體對其進行充值。

從iPhone 6開始，蘋果開始在iPhone中添加NFC功能，其主要的用途在於Apple Pay，當用戶通過Touch-ID進行身份識別之後，iPhone背部的NFC天線與POS機接觸就能實現支付，這意味著iPhone的NFC本身支持卡模擬功能。
iPhone本身已經具備了實現NFC公交卡的硬體基礎，但若要在國內實現公交卡功能，卻也不是這么簡單就能達成的，這與國內復雜的公共交通運營不無關系。
當智能手機廠商需要在手機中引入相應的公交卡功能時，就需要與當地的發卡公司進行商務合作，由於不同城市的合作方有所區別，因此合作過程漫長而又緩慢。
公交卡發行方合作中，還將牽扯到發卡所產生的成本費用，當我們購買一張實體公交卡，往往需要15-20元的押金，而在上述設備中開通虛擬公交卡，同樣會產生一筆「購卡費」，大約在30元左右，而它也是廠商與發卡方爭論的焦點。
正是因為這些利益的分配以及本地化的合作問題，iPhone是否能刷上公交卡，早已不再是一場技術的糾葛，即便在今年iOS11推送後蘋果宣布支持公交卡功能，也鐵定只會從一線城市開始，後續城市的合作，將會是一個極為漫長的過程。

Ⅲ 為什麼蘋果nfc有時候刷不上

之前拆了一次手機，裝好後發現NFC不能用了。可以正常添加卡片，也可以調出Apple Pay刷卡頁面，使用讀卡類app也能彈出「已准備好掃描」，但是無論用何種姿勢刷，手機都沒有一絲反應。
通過搜索了解到，NFC故障大致分兩類，一類是無法添加卡片或使用Apple Pay閃退，多是由於NFC晶元損壞；另一類便是刷不上卡，NFC排線故障。
拆機後拆下NFC排線，電阻約為0.0001Ω，說明排線沒有斷。仔細觀察排線結構可以發現，排線內有NFC線圈，兩頭為螺絲固定。

排線兩頭均為單觸點，而黑圈部分的觸電不在螺絲連接點，但螺絲介面處有觸點。可以判定，天線通過其他路徑構成閉環。
另一頭連接著金屬外殼，而附近有另一處連接點通過保護罩接觸，直至黑圈部分的子母螺絲，著初步可以判斷天線的走線情況。
下面進行測試。從機殼一段引線，連接字母螺絲處，開機測試，NFC可用。

那麼問題出在哪兒呢？拆機前保護罩有幾處螺絲缺失，導致保護罩接觸不良，可能是導致NFC故障的原因。
剛在淘寶買了一套原配螺絲，換上就沒問題了。

Ⅳ 蘋果手機刷交通卡怎麼沒反應了

目前，雖然人們的生活和經濟水平都變得越累越高，人們的日常出行也不再拘束於公共交通上。但是隨著私家車的增多，現代人們上下班通勤，還都是以更加環保的綠色出行方式為主，比如乘公交、坐地鐵。

而此前，隨著NFC功能的流行，越來越多的安卓手機用戶們可以利用手機上的NFC功能，直接刷手機坐公交、乘地鐵。而在近幾年，iPhone手機用戶也可以使用手機上擁有的NFC功能，直接用iPhone手機刷公交、坐地鐵了。
但是，使用iPhone手機的小夥伴們會發現，以前自己用手機刷公交很正常，刷卡、扣款都是很及時的，但是最近一段時間，總有經常刷不上的情況出現，搞得自己在下車時，不是提前一段時間就得刷卡，要麼就是刷不上直接下車，但是會扣全程的票款，搞得自己再也不想用它刷公交了，但是自己又覺得出門再戴公交卡有些麻煩，因為已經習慣一機出行的方便和輕松之處了。

那麼很多使用iPhone手機的小夥伴就要問了，為什麼自己的手機刷不上公交卡呢？應該怎麼解決呢？今天小編就來幫大家總結以及分析蘋果手機刷不上一卡通的原因以及相應的對策吧，希望對習慣了使用手機刷公交的小夥伴們能夠有所幫助。
原因一：iPhone手機與刷卡機接觸時間太短
在使用iPhone手機的交通卡功能坐公交車時，iPhone手機的快捷交通卡在進行下車扣款支付時，因為數據傳輸需要兩三秒的時間，所以，建議大家在使用iPhone手機刷公交時，將手機貼在刷卡機上稍微等待一會兒再拿開，避免數據沒有傳輸過去從而出現刷不上卡的問題。

還有，在下車刷卡時，一定要錯開司機的換站操作，因為司機按下換站的按鈕後，如果此時乘客同時刷了交通卡，就等於是重新的上車刷卡，交易不完整，會被扣除全程的票款。
原因二：使用姿勢不對
安卓手機的NFC模塊一般都是處於機身的中間位置，而通過看到蘋果官方的刷一卡通的宣傳圖片，我們可以看到，在使用iPhone手機刷公交時，姿勢都是「傾斜頭部」的方式，這時因為iPhone手機並沒有將NFC模塊放在與安卓手機相同的背部中間區域，而是將手機的NFC模塊放在了機身背部的上方位置，所以當我們在使用iPhone手機刷公交時，需要傾斜手機的頭部位置，然後再進行刷卡，這樣就可以刷上了。

好了，以上呢就是小編為大家總結的關於iPhone手機刷公交刷不上的解決方法了，如果你最近也在使用手機上下班通勤的話，偶爾也遇到過刷不上卡的煩人之處的話，那就趕快跟著本文將此問題的解決方法學到手吧，這樣以後我們在使用手機出行時，更加的輕松方便，也不會出現讓你暴躁跳腳的問題了。

Ⅳ 蘋果nfc為什麼掃不到武漢通

您好，很高興為您解答這個問題，蘋果11是有nfc的，可以在蘋果錢包中添加銀行卡或公交卡。
打開錢包，點擊黑底白色的加號。
點擊掃描或添加卡，根據需求添加銀行卡或公交卡就可以了。
因為蘋果公交卡只會支持交通聯合卡，武漢通19國慶小規模發行了一撥交聯卡之後就再也沒有音訊了，只有大規模發行交聯卡之後蘋果才有可能支持。

武漢通目前是私有的刷卡協議，更換交聯協議需要花成本去適配，還涉及到多方的利益分配的問題。所以既得利益者不會有熱情去推動的。

Ⅵ iPhonex nfc不能用咋辦

iPhone x上不可以添加門禁卡。

iphonex具備nfc功能。

模擬門禁卡需要系統支持，目前蘋果手機的nfc功能只運用在了apple pay上面，本來ios好不容易支持了公交卡，也是通過和公交公司的合作才開放的,否則第三方用不了nfc。

(6)為什麼蘋果的nfc刷不了公交擴展閱讀：

NFC使用方法：

1、仿信用卡模式：近場通信設備可以作為信用卡、借記卡、 標識卡或門票使用。放信用卡模式可以實現「移動錢包」功能。

2、讀機模式：近場通信設備可以讀取標簽。這與如今的條形碼掃描工作原理最類似。例如，你可以使用手機上的應用程序掃描條形碼獲取其他信息 。最終，近場通信將會取代條形碼閱讀變成更為普及的技術。

3、P2P 模式 (點對點模式)：在P2P模式中，近場通信設備之間可以交換信息。例如，兩個有近場通信功能的手機可以交換聯系方式，這和iPhone和Android手機上Bump之類的應用交換聯系方式的方式類似，但是他們採用的技術不同。

Ⅶ 我是蘋果手機 已經按步驟弄好了 但是刷公交不能用 為什麼

你是指什麼不能用，是支付寶上邊得刷公交得嗎，你要先看一下你們那是否開通了這個項目，或者是這輛公交開通了嗎，因為有的時候公交也沒開通，你是刷不了得，這個和你手機本身沒有關系，你可以咨詢一下你的APP客服問一下他們，他們會給你一個滿意得答復得

Ⅷ 為什麼手機有nfc功能，卻還是不能當公交卡用

手機NFC刷公交卡，是需要手機廠商與公共交通運營者聯合才可以的。

NFC是在手機上的新的一種短距離信息傳輸的功能，大多數旗艦手機都搭載了這一功能。在功能上，NFC可以實現手機刷公交卡，手機支付，文件傳輸，甚至是手機刷門禁卡這些功能。

手機NFC不能刷公交卡，一方面是手機軟體不支持，比如蘋果的iPhone就將NFC功能只限制在了移動支付層面上。另一方面就是用戶所在的地方不支持，需要手機廠商與公共交通運營者聯合才可以。

(8)為什麼蘋果的nfc刷不了公交擴展閱讀：

NFC設備已被很多手機廠商應用，NFC技術在手機上應用主要有以下五類。

（1）接觸通過（Touch and Go），如門禁管理、車票和門票等，用戶將儲存著票證或門控密碼的設備靠近讀卡器即可，也可用於物流管理。

（2）接觸支付（Touch and Pay），如非接觸式移動支付，用戶將設備靠近嵌有NFC模塊的POS機可進行支付，並確認交易。

（3）接觸連接（Touch and Connect），如把兩個NFC設備相連接（如圖1中手機和筆記本電腦），進行點對點（Peer-to-Peer）數據傳輸，例如下載音樂、圖片互傳和交換通訊錄等。

（4）接觸瀏覽（Touch and Explore），用戶可將NFC手機接靠近街頭有NFC功能的智能公用電話或海報，來瀏覽交通信息等。

（5）下載接觸（Load and Touch），用戶可通過GPRS網路接收或下載信息，用於支付或門禁等功能，如前述，用戶可發送特定格式的簡訊至家政服務員的手機來控制家政服務員進出住宅的許可權。

Ⅸ 為什麼上海蘋果的nfc能刷地鐵，但刷不了公交車

上海地鐵和公交是兩套運營體系。這兩套運營體系是不互通的， 他們分別和交通卡公司、銀聯、以及微信/支付寶對接。所以能夠使用的支付方式是不一樣的，有差異。

Ⅹ 為什麼我的nfc突然不能用了

NFC又稱近場通信技術，是由RFID技術（免接觸式射頻識別）演變而來，並向下兼容RFID，兩部支持NFC功能的設備（手機、平板、筆記本等都可以）貼在一起就可以互傳文件、交換名片、傳輸網址等，但是互傳文件需要設備雙方使用相同的APP才可以，因此局限性比較大。索尼還在電視遙控器上設計了NFC模板，手機和遙控器通過NFC互連可以快速實現手機和電視的多屏互動，還是比較方便的。

NFC因為是採用非接觸式點對點數據傳輸的方式，有效距離不超過10厘米，因此對信號是有要求的，為了確保信號的強度，有些手機廠商就把NFC天線設計在了電池上，好處是可以更換電池，還能確保NFC信號強度，不足是增加了電池更換成本。以同樣是組裝電池為例，一塊不支持NFC功能的電池售價在30-50元左右，而支持NFC功能的電池售價則要在百元上下，貴出一倍有餘，如果是原裝電池，價格就更高了。

為了彌補這一不足，有些廠商開始嘗試將NFC天線設計在手機後蓋上，比如三星和HTC均有這樣的設計，不過這會增加手機後蓋的設計難度，一旦需要更換，也要花費更多的價錢。

想知道自己手機的NFC天線是不是做在手機後蓋上，可以拆開後蓋看下，如果有像下圖一樣的黑色板塊或者是金屬觸點晶元，那麼恭喜你，你的手機NFC天線是在後蓋上的，若想要使用手機NFC功能來支付的話，後蓋上的這個天線一定要保護好，另外，如果想更換各種花花綠綠的後蓋，建議大家請認准原裝後蓋購買。

為了能更好的使用手機刷卡乘車服務，在這里需要提醒大家的是:若已經辦理了閃客蜂業務的用戶，可以打開手機後蓋，檢查後蓋或者電池上是否有類似的天線，而且這個天線一定要保護好。因為如果更換了沒有NFC天線的後蓋或者電池，在刷手機乘車的時候是沒有辦法感應地鐵的閘機以及公交的刷卡機的，所以一定要切記!切記！