汽車電腦為什麼要匹配節氣門
『壹』 汽車節氣門清洗後都要做電腦匹配嗎
節氣門一定要電腦匹配清洗，因為氣管堵塞必須清洗節氣門。這時候節氣門是根據堵塞氣管的一些相關匹配用電腦清洗的，必須進行相關的電腦匹配，否則不會匹配。
節流閥的功能:
1.節流閥是一種可控閥門，控制空氣體進入發動機。氣體進入進氣管後，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它連接著空空氣 濾清器 和發動機缸體，被稱為汽車發動機的咽喉。
2.正是因為電子節氣門具有自調節功能，所以需要清洗後進行匹配。假設沒有積碳時節氣門開度為8%，積碳較多時節氣門開度會越開越大，假設達到18%，那麼積碳就被清理干凈了。清洗後，節氣門短時間內無法知道已經清洗，所以電腦會認為怠速時開度還是18%。
3.現在積碳沒了，節氣門通暢了，18%的開度會導致進氣量過多，怠速增加或者怠速不穩。
『貳』 什麼情況下需要匹配節氣門
1、需進行節氣門匹配的情況有：
（1）更換電控單元後，電控單元內還沒有存儲節流閥體的特性，需進行節氣門匹配。
（2）電控單元斷電後，電控單元存儲器的記憶丟失，需進行節氣門匹配。
（3）更換節流閥體後，需進行節氣門匹配。
（4）更換或拆裝進氣道後，影響到電控單元與節流閥體協調工作對怠速的控制，需進行節氣門匹配。
（5）在清洗節流閥體後，怠速節氣門電位計的特性雖然沒有改變，但在相同的節氣門開度下，進氣量已發生了變化怠速控制特性已發生變化，需進行節氣門匹配。
2、節氣門簡介：
節氣門作為發動機的主要部件，安裝在發動機進氣歧管前，用來控制進入氣缸內的空氣，從而控制發動機的功率輸出。
當經過一定時間運行節氣門體變臟後，導致在怠速時，或者使進氣堵塞，在相同的開度下使進氣量會減少，從而不足以維持發動機的額定轉速；或者因為臟污使節氣門軸發卡，使節氣門不能關閉到原來位置，增大了進氣量，怠速過高。
這時候就需要對節氣門進行清洗，使進氣順暢或減小怠速時節氣門的開度，但汽車電腦ECU的記憶值並沒有清除，從而導致其和各執行元件或感測器實際輸入電腦的信號值會產生偏差，出現發動機運行不穩定的現象。這個時候我們就需要用汽車解碼器對汽車的執行元件或感測器進行「基本調整」，使汽車電腦ECU的記憶值與各執行元件的初始狀態進行匹配學習，讓電控單元了解節流閥體的基本特性基本參數，這樣才會在以後的運行過程中自動的調節它與節氣門的動作。
如果更換或裝拆了某些零部件之後，不進行節氣門匹配，就會出現電控單元與怠速控制元件的工作會出現不協調，表現就是怠速控制不精確，不穩定，如怠速忽高忽低，怠速不穩。
『叄』 汽車節氣門清洗後都要做電腦匹配嗎
清洗節氣門一定要做電腦匹配，因為清洗節氣門肯定是因為氣管堵塞，這個時候電腦是根據堵塞的氣管進行的一些相關匹配，把節氣門進行了清洗，肯定要進行相關的電腦匹配，不然不匹配。
節氣門的作用：
1、節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
2、正是因為電子節氣門有自我調節功能，清洗後才需要做匹配。假設沒有積碳時的節氣門開度是8%，當積碳越來越多，節氣門就會開的越來越大，假設到了18%，這時進行了積碳的清洗。清洗完了之後，節氣門無法在短時間內知道清洗了節氣門，所以電腦會認為怠速時的開度還是18%。
3、而現在積碳沒了，節氣門通暢了，18%的開度就會導致進氣量過多，出現怠速升高，或者怠速不穩的現象。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
『肆』 清洗節氣門,為什麼要做電腦匹配
清洗節氣門一定要做電腦匹配，因為，清洗節氣門肯定是因為氣管堵塞，這個時候電腦是根據堵塞的氣管進行的一些相關匹配，把節氣門進行了清洗，肯定要進行相關的電腦匹配呀。不然不匹配。
拓展資料
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
正是因為電子節氣門有自我調節功能，清洗後才需要做匹配。假設沒有積碳時的節氣門開度是8%，當積碳越來越多，節氣門就會開的越來越大，假設到了18%，這時進行了積碳的清洗。清洗完了之後，節氣門無法在短時間內知道你清洗了節氣門，所以電腦會認為怠速時的開度還是18%。
而現在積碳沒了，節氣門通暢了，18%的開度就會導致進氣量過多，出現怠速升高，或者怠速不穩的現象。節氣門匹配就是把電腦的數值也恢復到怠速開度8%的狀態，也就是讓電腦和節氣門是一致的，這樣就一切正常了。
拉線節氣門比電子的多了一個部件，就是怠速馬達，電子節氣門是沒有怠速馬達的。當不加油門處於怠速狀態時，拉線節氣門擋板是處於完全關閉狀態，怠速所需要的空氣是由怠速馬達進入的。所以拉線節氣門沒有自我調節能力，不踩它就全部關掉，踩多少開多少，不管清洗與否，電腦總認為在不踩油門時它是完全關閉的，因此不需要匹配。
『伍』 為什麼要進行節氣門體的匹配如何進行匹配（以上海大眾帕薩特為例
為什麼要進行節氣門體的匹配？如何進行匹配分析：
一、為什麼要進行節氣門體的匹配：
汽油在汽缸內燃燒會形成積碳，時間長了會把節氣門堵住，導致怠速不穩，增加油耗，嚴重時就要更換節氣門，更換節氣門就要對其進行匹配。
二、帕薩特節氣門匹配步驟：
確認加速踏板完全釋放。
2. 將點火開關轉至ON 位置。
3. 將點火開關轉到 OFF 位置，等待至少10 秒。
此時通過節氣門的動作聲音來確認節氣門動作超過10 秒。起動發動機暖機至正常工作溫度。
4. 檢查並確認水溫等情況都正常。
5. 關閉點火開關，等待至少10 秒。
6. 確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到ON 位置，等待3 秒。
7. 在5 秒內迅速重復以下操作5 次。
a. 完全踩下加速踏板。
b. 完全釋放加速踏板。
8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，並保持此狀態約20 秒，直到MIL 停止閃爍並開始變亮。
9. MIL 燈點亮後3 秒之內，完全釋放加速踏板。
10. 起動發動機，使其怠速運轉一段時間。三、注意事項：
若按照以下方法進行匹配，不能成功匹配時，應檢查電路進行排故。
1、打開點火開關，進入[發動機控制系統]，選擇[讀故障碼]，並根據故障碼內容排除故障。
2、選擇[清除故障碼]，再測試一次故障碼並確認故障碼內容已被清除。
3、進入[儀表系統]，選擇[讀故障碼]，並根據故障碼內容排除故障。
4、選擇[系統基本調整]，輸入通道號060，[確定]。
5、選擇[保存]，顯示保存成功