發動機電腦板為什麼貴

1. 發動機電腦板可以修嗎

汽車電腦板故障淺析

修理高檔汽車最讓人頭痛的，就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時，一是不敢斷定就是電腦的問題，且因電腦的價格較高而不敢輕易決定購買更換；二是不容易找到同類的電腦產品來進行代換試驗；三是即使找到了同類的電腦產品（比如對一輛同類型的車），也不敢貿昌然將好的電腦板插上去進行試驗，因為電腦的損壞往往都是因外部電路有故障而造成的。

讓人疑惑的是：當你向某個汽車電工詢問某一電路部件的狀況時，有相當數量的電工都會以「有電到」或「沒電到」來作答，如果修理電工的水平只是停留在「有電到」'或「沒電到」的狀態上，對於修理汽車的電腦及其控制系統是遠遠不夠的。因為要判斷一個部件及其相關線路的故障，你至少必須弄清楚哪兒條線是接長期電源（+BATT）；哪兒條線是接通過點火開關控制的電源（+B）；哪些是接自電腦提供的電源（+5V）；哪條是接地線；哪些是屬於信號線，對於信號線還需用數字式萬用表的「邏輯」檔進行高低電平的測試，或用「頻率」檔測量運轉狀態下的信號頻率（Hz），當然最好是使用示波器察看信號的波形。

下面結合汽車電腦板修復的經驗教訓，就汽車電腦的原理與維修方法做一簡單總結與介紹，希望能對廣大修理技術人員有所裨益。

首先，我們要對汽車電腦的內部結構有一個大致的了解，汽車電腦由如下幾部分構成：

1.汽車電腦構成

1.1 電源部分

用來對汽車所提供的電源進行濾波和穩壓，以供給電腦內部穩定的直流電源。

1.2 中央處理器（CPU）

汽車上使用的一般都是8位或16位的處理器，也就是說一次可控制、計算和傳輸8位或16位的二進制數，這是電腦的中央指揮機構。

1.3 存儲器部分

用來存儲程序和各種數據，又可分為：

1.3.l 只讀存儲器（ROM）

用來存放電腦的監控程序，即電腦本身運行所必須的一些程序。

1.3.2 可編程只讀存儲器（EPROM或EEPROM）

用來存儲讓執行裝置或其它控制裝置動作的控製程序。如：燃油噴射的控制，點火提前角的控制。怠速控制和自我診斷的程序。

1.3.3 隨機存儲器（RAM）

用於暫存來自各種感測器的數據，供中央處理器使用；也可存儲系統的故障碼。隨機存儲器內的內容在斷電後就會消失。

1.3.4 自適應存儲器（屬於隨機存儲器的一種）用於電腦的「自我學習」和根據車況變化自動調整相關參數。如「怠速學習」等。

1.4輸入/輸出部分

1.4.1 輸入部分

將感測器傳來的模擬信號進行轉換，變成數字信號（即ND轉換）供中央處理器進行處理，也有部分感測器直接傳來數字信號，則無須進行轉換，但需要進行整形，例如：曲軸位置感測器傳來的信號。

1.4.2 輸出部分

中央處理器在接收到各感測器傳來的各種信號後，經過處理，再發出相應的控制信號；由於控制信號是數字信號，要先經過轉換變成模擬信號（即D/A轉換）然後再經放大電路進行功率放大後才可驅動執行裝置動作。也有部分輸出信號無需進行轉換，直接經放大後輸出給執行元件，比如：噴油嘴的控制就是直接用數字信號放大後加到噴油嘴的線圈上。

在動手檢修電腦之前，要先對電腦的控制電路（即外電路）進行檢查，排除電路中的故障。因為如果在外電路中存在故障的情況下，易對電腦進行誤修，即使修好了或是買回了一塊新電腦板，裝上去一用便又因外電路的故障而再次損壞電腦。例如：某修理廠將一輛皇冠28轎車由右方向改為左方向後，發動想不能啟動，經過幾名電工多次檢查均未查出問題，便懷疑是電腦損壞，但不敢斷定。後經檢查外電路（因為改方向的車需改動線路，極可能會接錯線），發現發動機電腦線束中有兩根顏色和線徑均相同的線，一條通至節氣門位宣感測器，另一條通至點火放大器，因此懷疑這兩條線有可能因顏色和粗細的相同而接錯。打開電腦盒，查看與該兩條線相連的電腦接腳在電路板上的縮寫符號，發現一個是「IDL」，另一個是「IGL」，且「IDL」通向點火放大器，而「IGT」通向了節氣門位置感測器。至此，可以判定這兩條線接反了，應相互交換。因為「IGT」是英文「IGNIROT」（即點火器）的縮寫，而「IDL」是英文"IDLE"（即怠速，在此指節氣門位置感測器的怠速觸點）的縮寫。將這兩條線交換接通後試車，發動機運轉正常。這一事例說明：檢修或更換電腦前一定要對外電路進行檢查，否則容易出現好電腦被修壞或新電腦裝上去故障還不能消除，甚至將新電腦又燒壞等情況。

2.電腦故障

外電路故障排除後，如果確定是電腦損壞，可對電腦扳進行檢修，經筆者粗略統計，有90%的被損壞的電腦都是可以修復的，下面就實際工作中常見故障及其修理進行分類講述：

2.l 電腦電源部分故障

一般是因為就車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩壓二極體等元件，更換即可，比較容易修復。

2.2 輸入/輸出部分故障

一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如：某修理廠在對一台美國雪佛蘭轎車翻新烤漆後，發現發動機不能啟動，且如果打開鑰匙時間一長，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙後，發現6隻噴油嘴全部處於全開狀態，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿後溢出，檢查外電路並未發現問題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發現對噴油嘴的控制信號進行放大的一隻大功率三極體已經擊穿短路，造成了噴嘴通電即處於常開狀態。更換一隻相似型號的三極體並清理更換發動機機油後，發動機即可正常運轉。這里需要注意：很多電噴車輛經過烤漆後，再啟動時經常會出現各種故障，這是因為經過烤漆後在汽車內部，特別是電路設備內部積聚了高溫和熱量，且這些熱量從內部深處散發出來比較緩慢，而電器設備在高溫狀態下工作極易發生故障。因此在烤漆後不要立即將車開出來，而應經過充分的冷卻後方可啟動，如果生產緊張需要騰出烤漆房，可以用人力將車推電來，待其充分冷卻後，再行啟動。

2.3 存儲器部分故障

前面講到存儲器共有4種，對於可消除可編程存儲器（EPROM或EEPROM）出現問題，可進行更換，需找一隻已知良好的帶有程序內容的存儲器晶元，再買一隻同型號的空白晶元，通過燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白晶元中去，可復制出新的晶元，再將新的晶元裝入電腦。但一般汽車廠家都規定了最多隻能復制3-7次，次數超過後就不能再使用了，也有的廠家通過加密手段使晶元一次也不能復制。對於大眾系列的汽車，可用原廠儀器1551或深圳元征公司研製的1553儀器對電腦進行程序更換，或對空白晶元進行程序寫入。

2.4 特殊故障

被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復或更換元件。例如：某修理廠接修一輛凱迪拉克轎車，故障現象是：發動機正常運轉時如果開/閉大燈或其它電器設備就會出現排氣管放炮現象，嚴重時可將排氣管炸裂。經檢查發現外電路並無問題，懷疑電腦有故障，打開電腦盒仔細檢測，發現有一處接地線因腐蝕斷路，此接地線正是氧感測器的信號屏蔽線通過電腦內部接地的位置，因斷路使屏蔽失效，而造成氧感測器信號受到其它電器的干擾所致，用錫焊接通後，即恢復正常。

以上是幾種常見的電腦故障，在實際工作中還會碰到各種各樣的故障現象，只要弄清了原理，並掌握一定的方法，具體問題具體分析，終有解決辦法。

2. 奇瑞更換發動機電腦板要多少錢

車子打不著火卻換了3000元的ECU，4S店專坑這種類型的車主

汽車的蓄電池在汽車上的重要性不言而喻，特別是冬天到了，經常會出現電瓶問題而造成車子寸步難行。電瓶他不僅給發動機提供啟動電流，同時也給全車電子設備供電。所以說電瓶出現問題的話，那麼車輛也會相應的出現一些故障，那今天我就教大家如何判斷哪些故障的出現和電瓶有關系！看看你的車有沒有出現過這些問題，不要再被忽悠

3. 汽車維修電腦板要多少錢

當你的車出現一些小問題時，你首選將車開到4S店還是外面的修理店呢？相信不少車都有同感，4S店修車往往要貴一點，但還是會信賴4S店。其實，車輛在有些小問題發生後，本來維修費沒那麼貴的，但因為檢測不夠全面，從而會產生較高的維修費。這不，車主華哥差點就虧大了。

汽車電腦板故障，維修店報價2000元，老司機提醒後只花18元
日前，車主華哥開門出門後，開了30多分鍾之後，突然看到儀表盤上的安全氣囊報警燈亮起來了。由於報警燈平常是不亮的，現在突然亮了，車主華哥很快就意識到車輛的安全氣囊出現故障，心裡有些緊張，立刻把車開進4S店進行檢修。

汽車電腦板故障，維修店報價2000元，老司機提醒後只花18元
修車師傅根據車主華哥的描述對車子進行檢查後，認定是安全氣囊的模塊燒壞，必須要更換模塊才行，報出2000元的維修費。車主華哥認為修車費太貴了，就在和修車師傅討論故障問題和討論價錢時，這時被同樣來店裡修車的老司機劉先生聽到了。

汽車電腦板故障，維修店報價2000元，老司機提醒後只花18元
劉先生有些質疑，認為不是模塊的問題，應該是保險絲的問題，希望可以檢查保險絲問題。於是車主華哥也要求修車師傅進行檢查。於是修車師傅雖然有些質疑，但還是對安全氣囊模塊的保險絲進行檢修一下。結果發現，安全氣囊報警燈亮起來真的因為保險絲燒壞引起的。

汽車電腦板故障，維修店報價2000元，老司機提醒後只花18元
最後，在換上新的保險絲後，車上的安全氣囊警報燈真的滅了。更換保險絲的維修費用進行18元，因為一句話就省下了2000元。

汽車電腦板故障，維修店報價2000元，老司機提醒後只花18元
建議：當車上出現小問題時，可能就是小問題，如喇叭不響、大燈不亮等問題，可能真的只是保險絲問題。另外，值得注意的是，保險絲的更換並不是什麼保險絲都可以更換的，一定要看新換保險絲的電流電壓值有無和原保險絲的電流電壓值一致。

4. 4s店售後匹配電腦板怎麼收費

4S店比較貴 電腦板有波箱的 還有氣囊的 發動機電腦板 你說的是哪種
發動機電腦板大概2000不到
電子風扇模塊 這個價格不貴 貌似最多也就100多 但是不知道4S有沒有那種模塊再賣 一般都是整個連風扇在賣的 很少有拆的 你可以去問下4S店吧 樓主哪裡的

其實單純的換一個電腦板的話自己動手還是很簡單的，淘寶買一個直接換。

5. 一輛汽車上什麼東西最值錢，什麼最貴

一輛在市場上售價10萬元的車的成本價約為3.5萬至4萬元，大家都很驚訝吧。按照通俗的計算，稅率為36%-38%，增值稅為17%。消費稅為10%，購置稅為10%，技術轉讓費為8%，廠家利潤為10%，4S店也有5%-8%，那一輛車的成本只有35000-40000元，那麼一輛車最貴的東西是什麼？

最後一部分是電子控制系統。電子控制系統也占汽車總價格的15%，因為電子控制系統通常掌握在相對較大的配件供應商手中。如我們發動機的電子控制部分、感測器、ESP等，它們占總價格的是五千到六千元，汽車總價格的15%是車架，也就是兩千到三千元。底盤懸架佔10%，約為3500至4000元，其中包括輪胎懸架、車架減振器等。內飾也占汽車價格的10%。車上還有一個零件很貴，那就是三元催化轉化器，其價格一般在2000元左右。它比發動機便宜。有些好車有兩個，所以價格比較貴。

以上就是小編總結的一輛汽車最值錢的幾個部件，希望觀眾老爺們看完之後有一定了解，日常駕駛汽車過程中注意重點保護這幾個部件。牢記這幾點，對您日常汽車使用及維護都有很大的幫助，特別是當某天自己汽車出現故障需要更換以上幾個部件時，做到心中有底，不花冤枉錢。

6. 發動機電腦板維修一般多少費用『

從而控制汽車運行的電子設備；汽車電腦板的價格從600-2000不等，根據不同的車型以及品牌所對應的價格也會有所不同。

汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化，同時汽車電腦的電源電壓變化較大，經常受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。

發動機電腦板工作原理

實行對存儲器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數據為基礎編寫出來的。

這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。

7. 奔騰b50一個車身電腦板與發動機電腦板是不是一回事兩者的價格有什麼不同

車身電腦是控制車身電器的，比如玻璃升降器、車燈和防盜等等。發動機電腦是管理發動機系統的，軟體更加精密，功能強大。兩個電腦不同的作用，價格應該是發動機電腦更貴一點。

8. 豐田花冠1.8發動機電腦板多少錢

我印象中這個電腦在08年時，經銷商從廠商進的價格價格是7200元，根據相關政策加價30%算，經銷商的銷售價格是9360元，所以說，你說的價格從經銷商層面看，不算貴。如果覺得貴，可以考慮汽配城裡面的報廢車輛的電腦，價格會便宜很多。

9. 發動機電腦板維修一般多少費用

換發動機電腦不用編程，程序是寫好的。一般修理廠根本改不了。只有個別的高級改裝車店能做編程，價格很貴。換電腦的話那叫編碼，編碼很簡單，不單收費。電腦板自帶，換的話工時費不高，一般2-300元差不多。