為什麼女人喜歡買奧迪

『壹』 為什麼偏要買奧迪呢

現在我們就來談一談為什麼很多人選擇奧迪。首先，奧迪是一個國際知名豪華品汽車牌，與賓士寶馬是三兄弟，在中國俗稱BBA。其實很多人都是欣賞德國人嚴謹的工作態度，然後對德系車就有了一種莫名的信賴感，這也是許多人偏要買奧迪的原因。

最後，我個人很享受奧迪品牌帶給我的穩重和精緻感，這種感覺沒有賓士寶馬來得那麼高調，也沒有低端車那麼粗俗。如果說很多人偏要選奧迪，要麼是獨特的奧迪情懷、要麼是喜歡奧迪那種不喜歡張揚的風格。確實奧迪今天的成就，得益於奧迪公司精益求精的探索精神。至少現在看來，是得到大部分群體的認可了。

『貳』 據說很多女生都比較喜歡奧迪a3，這是為何

1.實用主義PK

這么多年來測評和欣賞過很多車，我對馬自達厚愛有加。這個品牌的車子保留了日系一貫的省油、舒適、耐用及幾乎沒有小毛病的特性的同時，其操控性堪稱平民家轎的典範！動力系統調教的順滑無比，特別是在高速路突然要進入匝道的急減速工況下，馬自達3給人的感覺真的是絲滑無比，如同中國高水平跳水運動員跳入水中的剎那，充滿力量感，卻有完美的水花。

說實話看自己更喜歡哪個咯。我自己是新馬三的車主，當初要車的時候也看過奧迪a3。所以來回答一下。馬自達三和奧迪a3其實保養價格來說其實差不多的，馬自達是5000公里或者半年保養一次，一次價格在550左右。奧迪是一萬公里或者一年保養一次，價格在1200左右。小保養其實價格差的並不多，差距在大保養上。奧迪大保養的價格應該要三千多，馬三大保養在1500左右。前六萬公里保養奧迪差不多需要12000.馬三大概需要8000.還有就是奧迪加95，馬三是加92的。綜合看奧迪的養車成本確實比馬三高。而且萬一車子撞了或者磕了碰了，奧迪維修費用也比馬三高。1.4t的奧迪和馬三的2.0動力差不多，馬三略微大個幾匹。後排空間都差不多，同級別不算大。顏值反正我覺得馬自達更高，顏色也更騷氣。隔音馬自達比奧迪略強，內飾我覺得新馬三很不錯，簡潔，設計感很強。就是品牌這塊奧迪比馬三強。就這樣

『叄』 開奧迪的都是什麼人喜歡奧迪車的女人性格如何

我們都知道寶馬品牌操控好，所以開寶馬的一般都是追求駕駛樂趣的年輕人；賓士品牌檔次高、舒適型好，所以開賓士的一般都是大老闆。在「BBA」中只剩奧迪品牌亮點不夠突出，那麼究竟開奧迪的都是什麼人？

開奧迪的一般都是比較務實、低調而且事業有成的人，首先奧迪作為豪華品牌旗下車型並不便宜，所以買得起奧迪車的人一般都是事業小有成就，掙到了一點錢的人；其次奧迪品牌和寶馬、賓士相比更加低調，開車出門也不算張揚，所以車主往往會給人留下比較溫和、謙遜的印象。
當然具體開奧迪的都是什麼人誰也說不準，畢竟一個品牌受眾用戶是非常多的，例如開奧迪A3、奧迪A4L、奧迪S系列、奧迪RS系列的一般都是年輕氣盛的年輕人；開奧迪Q3、奧迪Q5L的一般是家庭用戶；而開奧迪A6L、奧迪A7L、奧迪A8的則更多是商務人士，究竟奧迪車上會下來什麼人誰也說不定。

喜歡奧迪車的女人性格如何？
可能什麼性格的都有，因為女生買車側重點和男生完全不同，對於大部分女生來說只要這款車顏值高、品牌影響力大，那麼它就是最適合自己的車型，而奧迪恰好能夠滿足這些要求，所以喜歡奧迪的女人非常多，至於這么多受眾用戶中大家的性格是怎麼樣的就不得而知了。

『肆』 媳婦想買奧迪A4L，我很贊成。老司機：你還真的挺懂車！

之所以選擇這款車，主要還是因為老婆非常的喜歡。家裡的經濟大權都在老婆手上，買車的話也是經過老婆的同意，挑選的時候老婆非常喜歡這個車的外觀設計，她覺得外觀非常時尚，開著也挺有形象的，再加上奧迪的品牌質量也好，配置也很豐富，安全性來說也是做的挺棒的，關鍵價格上來說還是比較合適，優惠力度也挺大。

對於A4L這款車，我最不滿意的還是它的，後備箱的空間有一點小，車內的座椅材質稍稍有一點硬，不夠柔軟，乘坐來說舒適度還是欠缺一點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 為什麼大多數女人喜歡開奧迪的車而不是賓士和寶馬

大多數女人喜歡開奧迪車，而不喜歡開賓士和寶馬，說明她們只注重外觀，不注重性能，她們絕大多數人並不懂車。

『陸』 女人開奧迪Q3代表什麼奧迪Q3屬於什麼檔次

女人開奧迪Q3通常都是已婚女性開比較多，而且經濟條件普遍都很好，家裡不止一台車。為什麼會這么說呢？原因就在於奧迪Q3是一款品牌顏值比較高的車，而實用性和性價比方面雖然也能滿足日常生活，但是整體水平偏低。

總的來說，奧迪Q3的優點完美契合了女性消費者的用車需求，同時Q3的部分缺點對於女性來說影響也比較小，因此奧迪Q3能夠深受女性消費者的喜愛。

『柒』 女人 為什麼喜歡奧迪車

奧迪車有與生俱來的淑女氣質，就算是霸氣的Q7，也是帶有紳士的風度。奧迪在國內公眾影響力不錯，除了官車和燒機油一般就沒有其他過多的負面新聞，而寶馬賓士由於車主頻繁登報導致這兩個品牌和容易帶給人浮躁感。 女人喜歡奧迪，其實只是喜歡幾款車型罷了，A1 A4 A5 Q5 TT……。 A5，特有公主氣質，你懂的。
麻煩採納，謝謝!

『捌』 為什麼大多數女人喜歡開奧迪的車而不是賓士和寶馬

奧迪是一種藝術，兇悍的前臉，動感的身姿，絢麗的尾燈，大氣的空間，相對寶奔實惠的價格，科技感強，特別是奧迪A8像是未來的概念車樣，車上還有ipad，這樣自然是女生的首選。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。

最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

『玖』 女生喜歡寶馬還是奧迪

對於普通女生來說，無論是寶馬還是奧迪，只要擁有了就都喜歡，如果說哪個更吸引女生，寶馬可能比較受歡迎。