孩子著迷坐公交車地鐵為什麼

1. 為什麼高素質的人寧願坐地鐵公交車也不坐計程車

因為計程車特別怕我出事，可以說是佔領別人的行道，然後說，計程車就計程車的話的話，它是特別的霸道的，佔了別人的這個地方。公交車是比較這個親民的一種方式，它價格便宜而且做的人特別多，所以我優秀的人應該幾乎轎車這樣會顯示出自己。其實最重要的還是省錢，因為生活都不容易，誰會去花50塊錢坐一輛計程車，不就花一塊錢坐一輛公交車，而且時間不是特別緊的情況下，誰就是腦子有病啊，就是懸浮，但是基本上沒有那種特別炫富的人，大家都是過著一種情結和持平的日子的

2. 為什麼現在年輕人比起坐公交，更喜歡坐地鐵

公交線路往往站距更小，更接近出發地與目的地。相比地鐵，公交車乘坐流程相對簡單。無需上下樓梯，提前購票及安檢，更加適合短途出行。公交路線的多樣性，使公交出行的轉車次數一般較少。特別是地鐵因規劃不夠合理，需要繞遠或多次換乘，而公交可以直達的情況下，公交在速度上甚至會有一些優勢。公交票價相對低廉，且有座概率明顯較承載大量長距離客流，座椅較少的地鐵更高，舒適度更佳。公交車一般行駛於地上，相比地鐵更有利於觀光。因此，對於一些對出行時間不敏感，而對觀光和舒適度，以及最後一公里問題較為在意的乘客來講，有時候公交車的確會是較好的選擇。

地鐵的確便捷干凈，是現代都市的象徵，但對我這種長期處於室內的人來說，好不容易出趟門，去地鐵站總覺得有些壓抑之感，空氣也不流通，除了空調還是空調。地鐵成網狀四通八達的城市數數也不多，去很多地方還是要靠公交。

比起市中心固定的兩點一線，如果經常往來於地鐵覆蓋不到的地方，自然會習慣坐公交。（所以可能只是錯覺，習慣坐公交是由於大多數時間沒有地鐵坐，可供選擇的時候就遵循習慣坐公交了）真正高峰期反正坐什麼人都多，舒適度也差不多。就是公交會堵車，但有公交專用道的時候會好一點。這種時候速度自然是地鐵占優，不過相比擠滿人的地鐵站，站滿人的公交站看起來可能人相對少一些吧。

3. 一坐公交車或者地鐵就會心情煩躁易怒，該如何調整心態

剛開始上班的時候，我壓力特別大。因為一畢業就進了現在這個公司，剛進的時候我發現我自己什麼都不會，在學校上學的那些專業知識在工作中沒有多少可以用到的。每次看著其他同事都在熱火朝天的忙著，而我卻連一些小問題都解決不了，壓力越來越大。下班之後我就會一個人在公交站台隨便找一輛比較空的公交車，坐在最後一排。一個人默默地看著路上那些來來回回的人們，心中想著他們的生活比我還艱難，壓力還大，他們都沒有放棄，我又憑什麼選擇放棄。很大時候我都是一個人從始發站坐到末站，這期間我不需要和任何人說話，坐完公交車之後第二天我又會滿血復活。就這樣通過這種方式我排解了自己心中無數的壓力。

4. 成年子女自己出門，不趕時間想坐公交看風景，不想坐地鐵，若父母干涉強迫子女坐地鐵的話怎麼辦

你都說了，選擇什麼交通工具是你自己的自由，更何況你還是成年人了，跟父母說清楚你的想法，他們會尊重你的意見的。你想看路上的風景，現實情況也沒有著急的事情，跟他們說清楚嘛。

5. 在公交車或者地鐵上，為什麼要給小孩子讓座

這是一種社會公德，也是中華傳統美德：尊老愛幼。
「老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。」
在贍養孝敬自己的長輩時不忘記其他與自己沒有親緣關系的老人。 在撫養教育自己的小孩時不應忘記其他與自己沒有血緣關系的小孩。

6. 為什麼我一坐上公交車就想睡覺，坐地鐵，輕軌卻沒事

因為你對交車汽油燃燒後的廢氣不適應，廢氣會有一部分散布到車廂里，有人還會嘔吐。地鐵用的是電。沒廢氣。

7. 為什麼我覺得開慣車了，我都不喜歡坐公交和地鐵或者打車了，總覺得自己開車很爽

說明你很享受自己開車的時候，這種感覺很愜意，所以你就不喜歡再去坐公交和地鐵，認為那樣比較擁擠，打車又覺得要浪費錢更多，所以不如自己開車舒服才這樣的想法

8. 不知道為什麼特別喜歡坐地鐵

比起公交車我就很喜歡坐地鐵，有幾個原因：
1.
不堵車，這是首要原因，超級大城市堵車那麼嚴重，地鐵除非有事故（不多見）否則不會堵車（除非調度有問題），效率很高，停站也少
2.
冬暖夏涼，畢竟有些公交車還是沒有空調的
3.
方便，有些公交車班次間隔太長，坐地鐵比較方便
4.
有些公交車車型比較老或者運營時間比較長了，坐著不舒服
當然，在交通比較暢通或者公交班次比較密集的區域，坐公交車也是一種不錯的選擇，畢竟地鐵不是隨便哪裡都有，而且公交卡坐地鐵還是貴一些，公交車畢竟可以刷卡打折

9. 為什麼中國人坐公交車(地鐵)愛搶座位

我想不應該只是素質這樣一個簡單的原因吧.
素質是一方面
此外還有:
***習慣
大家可以想一下,自小時侯起,長輩帶我們乘車時,總會關照說:快點擠上去,搶一個位子,當然這是出於對我們的關心.但長此以往,小孩子就會形成一個概念--上公交要搶個位子,有的還會把搶到好位子當做勝利.於是,久而久之,習慣成自然,愛搶位子也就不足為奇了.
相應地,如果長輩從小跟他講,上車不要去搶位子,要讓給需要的人坐,那麼又會是另一種景象了.
***客觀
如今公交車擁擠已經司空見怪,加之工作學習辛苦,上了車,想找個位子坐是無可厚非的,只是有的身強體壯的青年和老人小孩搶實在說不過去.
***好勝
好勝心強也可以算作一個原因,尤其在搶座位這種"拼體力,鬥智力"的"游戲"中,不少人是"鬥志昂揚,決不服輸".只是個人覺得這部分人的好勝心用錯了地方.

我覺得目前很需要營造一種讓座光榮,搶座不文明的社會風氣,尤其是年輕人,更不應該去搶座位(確實體弱者另當別論),年輕人應該把能夠讓座作為一種值得自豪的標志---我年輕,我讓座,我文明,我不搶座.
讓出的是一個暫時的座位,收獲的是一車人的尊重,一整天的小開心,一份好習慣的積淀.

其實,已經有不少人認識到了搶座位很不文明，我有幾次乘車,幾個人"搶"著讓一個老人坐,真是很暖意的場景,車廂的氣氛都好了很多呀!

至少希望看到你提問的朋友們從自身,從現在起文明乘車,主動讓座.---好習慣是要靠一點一點積累的.

點滴淺見,希望對你有幫助.

10. 為什麼人們在地鐵、公交車上總是特別容易睡著

因為當我們坐上公交車的時候，潛意識就覺得在這段時間什麼都不用做，所以就給身體下達了休息的指令，在最短的時間恢復最大的體力，而是最快最有效恢復體力的狀態，所以人們在地鐵公交車上總是特別容易睡著。